Уже на подходе к багажному отсеку я увидел, что сигматинский каркал не растерялся и вполне позаботился о своем пропитании самостоятельно. Пока я лечился он разорвал скафандры и комбинезоны погибших членов экипажа и сожрал их плоть.

В другой бы ситуации я бы прибил животное попробовавшие человеческую плоть, но каркалы были куда ближе к разумным существам чем все животные которых я встречал на Земле. Да и сомневаюсь, что он это делал с удовольствием, насколько я знал каркалы любят пожирнее мясо.

Так что люди были всего лишь низкокачественным и не вкусным мясом. Так что я решил не обращать внимание на это, тем более это я заставил каркала голодать лишив его пищи.

Запас пищи моего боевого товарища остался в специальном холодильникев клетке откуда та доставалась в определенное время ежедневно и выбрасывалась в случайном месте на территории клетки.

Самого каркала в багажном отсеке не было. ПОдключившись к сети корабля я выяснил, что он забрался в кают компанию корабля и разлегся на обеденном столе. ПО какой то причине именно обеденный стол он решил использовать в качестве своей кровати.

Странным было то, что сигаматинский каркал лежал свернувшись в клубочек, а ведь пока я вместе с ним был в клетке тот предпочитал отдыхать развалившись во все стороны.

Так что пришлось развернуться и спустится на нижнюю палубу по лестнице. Именно там находилась кают компания. Вообще на таком небольшом корабле было всего три палубы.

Верхняя использовалась как небольшой ангар для шаттла и багажный с грузовым отсеком. Средняя палуба была самой главной и на ней располагались все узлы управления кораблем, как и каюта капитана.

А вот нижняя использовалась для кают членов экипажа, небольшой казармы и кают-компании выполняющей также функции столовой. Между собой палубы соединялись тремя лифтами и двумя лестницами.

В боевой ситуации все переходы блокировались защитными створками и со всех палуб откачивалась атмосфера для предотвращения пожаров в случае повреждения. Ну так должно было быть, в реальности же работал всего один лифт, защитные створки работали через раз. А уж о системе откачки атмосферы можно было и вообще забыть, сейчас в местах где должны располагаться насосы было пусто, причем даже выводы энергопитания в них были демонтированы.

Идя по дороге в кают-компанию я все больше убеждался, что корабль мне достался мягко говоря в плохом состоянии. То что он летает и вообще хоть как то функционирует настоящее чудо.

Все знания изученных баз знаний твердят не заниматься ерундой и пересесть на более нормальное судно. Тем более денег которые у меня есть вполне могло хватить и на корабль даже четвертого поколения.

Но мне прежде чем купить корабль необходимо было вообще добраться туда где это возможно осуществить. А без ремонта чует мое сердце мне не добраться до места где я смогу приобрести корабль.

Сейчас на корабле царила полная тьма, но мне свет для того чтобы видеть и не нужен был в принципе. Как так получилось я понятия не имел, так еще в последнее время я как бы ощущал пространство вокруг себя.

Такой четкости восприятия как тогда на пыточном столе у меня не было. Но все равно я ощущал пространство вокруг себя, мог почувствовать крупные объекты, а уж если это было живое существо так я даже чувствовал опасность для себя от такого существа.

Есть у меня подозрения, что это связано как то с псиониками, но к сожалению проверить себя на наличие псионики я не мог в связи с отсутствием необходимого оборудования. Лишь медицинские капсулы пятого и выше поколения обладали встроенными сканерами ментального поля.