– «Колбаса», – задумчиво глядя в небо, сказал Док.
– Но почему? – опешил сержант.
– По ассоциации, – с той же серьезной миной протянул Сергей. – Но можно и покрасивше – «Краковский», к примеру. Или «Зельц»! О, точно! И на немецкий похоже.
Так и стал сержант Алексей Дымов бойцом нашего отряда с позывным «Зельц».
Глава 5
Увешанные рюкзаками и баулами, потянулись мы в лес. Главной проблемой на ближайшее время представлялось нам пересечение дороги, а ну как снова полк какой по ней поедет?
Я предложил перекинуть часть вещей на мотоцикл и дальше двинуться налегке. Предложение прошло на ура. Люк завел мотоцикл, накинул на себя найденный в коляске немецкий мотоплащ и вместе с Зельцем и четырьмя баулами укатил к смолокурне. Для повышения огневой мощи я отдал ему свой автомат. Дорога была пустынна, и проблем с переходом на другую сторону у нас не возникло. Когда наш отряд проходил мимо достопамятной мне полуторки, командир внезапно остановился и спросил:
– А заводить машину не пробовали?
– Нет, не догадались. Да и зачем она нам в лесу.
– Я не про лес, а про подлянку немцам подумал. А если подогнать ее на обочину и подорвать бак, когда какая-нибудь колонна мимо пойдет? Или машина…
И с этими словами Александр залез в кабину и начал там чего-то делать. Немного повозившись, высунулся из окна наружу:
– Не выходит!
– «Кривым стартером» она заводится, у полуторки вроде электрического не было, – со знанием дела посоветовал Бродяга.
После короткого, но бурного секса, участниками которого были длинная ручка, двигатель производства Горьковского автозавода и Казачина, мотор запустить удалось.
– Командир, два колеса пробиты… – начал было я.
– Ну и хрен бы с ними, – донеслось из кабины, – нам только две сотни метров проехать.
Машина дернулась и заглохла. Густой мат донесся из кабины.
– Что там, не работает? – спросил Бродяга.
– Да я, дуболом старый, со сцеплением не справился! Отвык от антиквариата, – ответил наш командир, давая Казачине отмашку продолжать эротические игрища. После еще одной «пятиминутки» и отбитых пальцев на левой руке Ваня запустил движок.
Дергаясь и скрежеща передачами, полуторка, словно больной ДЦП[10], двинулась к дороге.
Бродяга повернулся к остальным:
– А ну, живо на опушку и прикрывать нас!
– Э нет, Шура, – ответил я, – связист ты у нас, а с минированием и Казачина справится. Ваня! Ноги в руки и за командиром марш!
Создание «детской неожиданности» заняло у Фермера с Казаком минут десять, не больше. Как ребята рассказали потом, они открыли капот, пробили в нескольких местах бензобак и запустили туда один из наших электровоспламенителей, прикрепленный к могучей петарде. До кучи, найдя в кузове пару замасленных курток и распустив их ножами на тряпки, они щедро полили кучу тряпья маслом из найденной там же банки (хорошим водилой был покойный Щелоков!). Гораздо дольше они провозились с прокладкой провода. Глядя на то, как они медленно отходят по полю к ближайшим кустам, я весь извертелся. Немцы могли появиться в любую минуту. Наконец в наушнике раздалось:
– Фермер в канале. Мы залегли.
Связавшись с Люком, Бродяга выяснил, что те уже добрались до смолокурни и что там чисто.
– Разгружайся и возвращайся назад за остальным барахлом. Только до поля пару сотен метров не доезжай, – распорядился заместитель командира.
Томительно потянулись минуты ожидания. Приняв решение не класть все яйца в одну корзину, Бродяга отправил на новую базу не только все наше барахло, но и Алика с Люком и Доком. После чего обратился ко мне:
– Тош, а давай-ка мы влево метров на сто сместимся. Если что, пальбой отвлечем внимание от мужиков, а они кустами отползут. И на дорогу к смолокурне фрицев явно не наведем. Если что, оторвемся по лесу.