Огромное количество древних якорей у берегов болгарского черноморского побережья доказывает интенсивное судоходство в этом регионе.

Известно, что и в древности, и в Средние века земли у берегов Черного моря – Скифия (нынешняя Южная Россия и Украина), Фракия и Мизия (сегодня – Болгария) – являлись основным источником сырья для средиземноморских островов, городов и государств, таких как Крит, Микены, Афины, Рим, Византия, Венеция, Генуя, Османская империя и, прежде всего, ее столицы Стамбула. Корабли перевозят зерно, кожу, копченую и соленую рыбу, дрова, металлы, соль, мед и другие продукты и сырье. Это суда вместимостью от 50 до 250 тонн. Соответственно, они оснащены якорями, вес которых варьируется от 30 до 200 кг.

Любопытно, что эти якоря обнаружены только на окраинах древних портов болгарского побережья, а в Украине или в Румынии таких находок на морском дне почти нет. А ведь по крайней мере половина судов, ходивших в Черном море к Босфору – от берегов нынешних Крыма, Южной России и Южной Украины, сократили бы свой путь вдвое, если бы взяли курс напрямую через середину Черного моря к Босфору. В чем причина того, что они выбирали гораздо более трудный маршрут вдоль болгарского берега?

Тайны нет – утверждают люди, понимающие в мореплавании. Древние боялись открытых водных пространств. Даже итальянцы из Венеции и Генуи называли Черное море «маре Маджоре» (Большое море). Лишенное островов, даже относительно небольшое расстояние между Крымом и Босфором им казалось очень большим, и они страховались, чтобы иметь возможность вовремя укрыться от шторма, пополнить запасы и т. д. Поэтому плавание было каботажным (вдоль берегов). Мореплаватели старались не потерять берег из виду, ориентируясь по характерным линиям прибрежных гор, которые они хорошо знали.

В шторм они находили убежище в портовых заливах древних поселений на современном болгарском побережье. Когда якорные веревки не выдерживали порыва бурных ветров, каменный, деревянный или железный якорь оставался на дне. Это и является причиной того, что морское дно на болгарском побережье буквально усеяно якорями. К радости современных подводных археологов.

Музей в Созополе, каменные якоря с двумя и тремя отверстиями

Карта Византии и Болгарии в 1265 году. Ежедневно из Черного в Мраморное море проходило огромное число кораблей с сырьем для Византии и средиземноморских стран. Многие из них теряли свои якоря у болгарских берегов

Летописцы сообщают, что в период с XIII века до н. э. до III века н. э. сегодняшние болгарские земли населяли фракийцы. Они жили на территории не только современной Болгарии, но и Румынии, Молдовы, Южной Украины, Восточной Сербии, Северной Греции, Европейской Турции и Северо-Эгейской Греции, а также на землях Северо-Западной Малой Азии. Фракийцы упоминаются в «Илиаде» Гомера как союзники троянцев. А некоторые историки считают, что именно фракийские племена и создали древнюю Трою.

Макет Трои

Расположение Трои по Шлиману

Как это произошло? Почему Троя и фракийцы всегда друг друга поддерживали? И что на самом деле является истинной причиной Троянской войны?

По словам отца истории Геродота, фракийцы по численности были на втором месте в известном ему мире после индийцев. Они были разделены на многочисленные племена, которые создали государственные образования с монархической формой правления. Их цари предпринимали попытки создать общефракийскую державу. Некоторым из них удавалось завоевать соседние земли и объединить несколько племен, но эти объединения достаточно быстро распадались после смерти амбициозного завоевателя. Более известными являются державы одрисов (V в. до н. э. – I в. н. э.), даков (I в. до н. э. – II в. н. э.) и астов (III–I вв. до н. э.).