Тут Безъязык вдруг поднял руку, сделал успокаивающий жест и тронул гнедую каблуками. Подъехал к балахонам совсем близко. Что? Будут переговоры? Безъязык не такой уж и немой?

Однако, переговоры если и были, то очень странные. Над головами одетых в балахоны фигур вместо профильных линий вдруг появились странные знаки, чем-то похожие на иероглифы. Помимо них я разглядел какие-то черные жирные молнии, кресты, волны и даже человечков, как их рисуют дети. Знаки зависали в воздухе после чего начинали крутиться, как на карусели. Словно в ответ и над головой Языка показались какие-то символы. Их было меньше, и размерами они тем, что были над балахонами, уступали. Но знаки вдруг смешались в общую кучу, объединившись в один странный иероглиф. Что-то вроде крылатого льва со множеством деталей.

Балахоны разом подняли посохи и… исчезли, как и не было. Вместе с ними растворился в воздухе и сфинкс.

Безъязык повернулся и махнул мне рукой.

Можно ехать.

Когда лесная дорог кончилась, точнее – разделилась на три направления, я моргнул, посмотрел карту, обозначенную как «Королевство Ватар». Карта была так же черна, лишь мой путь из леса до столицы уже был на ней обозначен тонкой пунктирной линией. Правда, в прошлый раз я проделал его не с немым колдуном, а напротив – в компании с очень говорливой принцессой. И хитромудрым магом Бромом, свидания с которым я намеревался сегодня обязательно добиться.

Мое же баронство на карте было отмечено крохотным пятнышком в левой части карты. Я прикинул на глаз расстояние. Далековато, однако. Я приблизил карту на максимум. Открыты, (и то – частично), локации вокруг моей усадьбы, а также небольшие участки владений де ла Спока и ла Валета. Через земли последнего шла пунктирная линия, упиравшаяся в какие-то зигзаги. Горы? Что, мне придется преодолеть горы? Тогда надо бы одеться потеплее.

Но пока мы выехали на холм, где было что-то вроде гномьего техпарка. В прошлый раз здесь стояли большей частью обычные паровики – тягачи. Теперь же почти все машины были боевые, на огромных шипастых колесах с нарисованными коронами на огромных паровых котлах. Гномы-техники в промасленных робах обслуживали паровозы, крепили к раздаточным валам какие-то пропеллеры с остро заточенными лопастями. Королевство готовится к войне?

О! Гномы – техники! Как раз, то, что нужно! Я вспомнил про железного болвана, что стоял на мосту и не пускал меня в мою же деревню. И решил расспросить про странный механизм. Но гномы оказались не очень разговорчивыми.

– Эй, уважаемый, – остановил я одного, техника в замасленной кожаной куртке, – вы не могли бы просветит меня по части железного болвана?

– Он паровой?

– Нет, он стоит на мосту и машет железной булавой.

– Это не ко мне. Я по паровикам…

Да и остальные технари ничего конкретного не рассказали и ссылались на мастера – важного гнома в черном кожаном цилиндре. Когда же я спросил о проблеме самого мастера, тот сделал брезгливое лицо:

– Я, милорд, не техник, чтобы заниматься такой мелочевкой. Я – инженер! Я мыслю глобально!

Тут меня удивил Безъязык. Услышав про предмет моего интереса, он вдруг вытащил из-за пазухи какую-то тетрадь, полистал ее, отыскивая нужное и протянул мне. Указанная страница была обозначена как ЖЕЛЕЗНЫЙ БОЛВАН. Чуть ниже имелась приписка «Свиток Доки».

Это была вполне себе научная статья со множеством рисунков и схем, мудреных и большей частью мне не понятных. Я начал читать и заинтересовался.

«ЖЕЛЕЗНЫЙ БОЛВАН. По мнению видных знатоков военного дела Срединных земель ЖБ – вершина гномьих военных технологий. Это железный воин в тяжелом доспехе без содержания в нем гнома, способный на автономный бой, как колющим, так рубящим и ударным оружием, а также арбалетным боем.