– Светлана, что потребовалось хозяевам бакинской нефти в Эмиратах?

– Алексей, такое событие никто не может обойти. Меня направил сюда лично товарищ Сталин.

– Это серьёзное заявление. Но вроде бы Советы сами продают нефть, зачем я вам?

– Мы стратегические партнёры с Германией, Польшей и Скандинавией.

– Ах, вот оно что! Вам нужно согласовать цены.

– Да, меня направили сюда как человека, который имеет с тобой дружеские отношения. Ты начал заключать контракты по демпинговым ценам. Зачем ты обрушаешь рынок?

– У меня миллиарды баррелей нефти, мне нужно завоевать рынок, выдавив из него англичан и американцев. Тем более, пока это фьючерсные контракты. Как таковой нефти и сжиженного газа сейчас у меня нет. Все заводы находятся на этапе строительства.

– И все же, вернёмся к Германии.

– Света, но вы же не покрываете всю потребность немцев в углеводородах.

– Нет, мы даём около четверти запрашиваемого – всё упирается в транспортировку.

– Вот и у меня все упрётся в транспортировку. Сейчас я максимум могу закрыть одну двадцатую заявок Германии и то, если мои корабли будут летать, а не плавать. У меня полсотни небольших танкеров, и это очень мало. Кстати, я бы хотел заказать в России строительство десятка танкеров. Возьметесь за валюту? Хочу тебе сказать, что я сейчас заключаю контракты по низкой цене всего лишь на три года. Когда я построю материальную базу, то подниму цены.

– Хорошо, я доложу о результатах наших переговоров.

Советы пошли на сотрудничество, взяв контракт на строительство двадцати танкеров на верфях Ленинграда и Николаева. Гостям была проведена экскурсия по оазису Абу-Даби, поездка к бедуинам с культурной программой, а потом отдых на море. Правда, никаких пятизвёздочных отелей тут ещё не было. Все новые строения являлись административными и жилыми, чтобы обеспечить функционирование городов. Строительство отелей ждало нас в будущем. Как я сказал гостям: «Курортный рай в Эмиратах впереди».

Вскоре на связь вышел Ник, сообщив об интересе к нефти немцев и итальянцев. Первыми прибыли посланники Бенито Муссолини. Итальянцы захватили Ливию, но владели, по сути, одной четвертой страны – областью Триполитания. Внутренние районы контролировались местным королём Идрисом, который активно боролся с захватчиками. О нефти там никто не слышал, а я конкурентов плодить себе не собирался. Лишь в 1956 году независимая Ливия предоставит концессии ряду иностранных компаний, которые сделают крупные нефтяные открытия.

С итальянской «ENI» мы тоже быстро пришли к торговому соглашению – моя нефть и транспортировка, а с их стороны создание совместной сети заправок в Италии.

Следом прибыли представители Веймеровской республики.

– Меня зовут Арнольд Неггер, я представляю немецкий концерн "Винтер шелл".

– Герр Неггер, если не ошибаюсь, «Винтер шелл» дочерняя компания "БАСФа"?

– О, да! Мы хотели бы заключить с вами договор на поставку нефти.

– Вы же работаете с Советами и румынами.

– Работаем, но наши потребности превышают их возможности. Всё упирается в доставку нефти, поэтому нам приходится искать дополнительные варианты.

– Дело в том, герр Неггер, что с доставкой у нас тоже проблемы. Мои сотрудники ищут верфи, специализирующиеся на постройке танкерного флота. К сожалению, многие специализированные предприятия контролируются нефтяными гигантами и неохотно берут заказы со стороны.

– Германские верфи смогут вам в этом помочь. Наша промышленность развивается после войны и нам нужны заказы.

Мы подписали договор, сделав заказа на постройку в Германии целого танкерного флота. Потом появились эмиссары из Японии, с которыми мы также пришли к нужному соглашению. Так что, испытывая сложности с размещением заказов в Англии и США, мы смогли договориться о постройке танкеров в континентальной Европе, СССР и Японии.