Танк я оставил Олегу, а сам резво полез в броневичок. Первым делом отыскал бирку – «Бюссинг-НАГ», что-то непроизносимое и 231.

Влез за руль – зажигание включил, вроде все в порядке, топлива – полбака. Нажал стартер – раздались щелчки, но двигатель так и не ожил.

Поскольку Саня плотно занялся трофеем, я, естественно, полез в танк. А один из наводчиков – в башню.

По его словам – кстати, представился он Иваном Костренко – орудие было в норме, даже полсотни снарядов было. И патронов к пулемету почти комплект. Визуально танк тоже в норме был, даже заправлен на три четверти. А вот заводиться не хотел, хоть ты тресни… Даже не жужжал. Я вначале уж было расстроился. Думал, движку конец, а потом обратил внимание – лампочка-то еле тлеет. Аккумулятор умер у танка. Думали ручкой завести, но ее в танке не оказалось.

Вылез я из него с довольной мордой, как кот, что сметаны объелся.

– Ну, Ваня, послужит еще нам этот Росинант, – довольно протянул я. – Аккумулятор поменяем, и вперед. Надеюсь, что это у него единственная проблема. Значит, надо в лагерь его тянуть.

– Саня! – крикнул я. – Бросай броник и давай тягач сюда. И что там с броником? Порядок или труп?

– Жить будет! Прикурим или дернем – и завестись должен. Я за «Гигантом»! – отозвался он.

– Давай. Мы тут ждем. А с бэка у него что?

– Полста больших и около трехсот винтовочных, – бросил он на бегу.

Когда я подогнал тягач, обе брони были готовы к буксировке. Олег даже оружие, найденное Змеем здесь и чуть раньше, погрузить смог.

За руль «Гиганта» сел водитель из новеньких, я запрыгнул в НАГ, который с помощью буксира завелся с полоборота, а вот с двадцать шестым оказалось хуже – мотор сразу заводиться отказался.

Когда мы вернулись в лагерь с нашим «уловом», все были просто шокированы таким количеством роялей. Степан даже сказал мне несколько испуганно:

– Может, все-таки Б-4 в ПТО не надо? А то ты несколько раз шутил об этом на форуме…

– Наверное, не стоит, – согласился я, – там снаряд слишком тяжелый, пупок развяжется…

Т-26 дотащили на буксире, не завелся, гад! Даже с буксировкой! Хотя чихал и хрюкал исправно, даже пару раз вроде начинал работать на несколько секунд.

– Блин. Не в батарейке дело! И бензин вроде поступает… Может, свечи проверить? И почистить.

Поменяли мы на «двадцать шестом» батарею, а он все равно не заводится, хоть и фырчит, а без толку.

– Не, тут не в свечах дело… – пробурчал Олег. – О! – вспомнил я о том, что он бензиновый. – Может, у него карбюратор забит? Или с топливом что не так? Может, грязноватого залили?..

Полез я проверять – так и есть. Чистить надо по полной – какой-то умник в бак сахару сыпанул, вот он и не заводится.

Разговаривать по душам у меня всегда получалось плохо. Тем более с незнакомыми людьми. Этот издерганный мутный тип все норовил порасспрашивать меня. И все норовил куснуть: мол, женщина, а мужики слушаются – нужно наоборот. Ну, я ему по доброте душевной и объяснила насчет лишней головки, которая иногда мешает… особенно некоторым и особенно думать. Обиделся. Это в наше распиздяйское время такое скажешь – глазом не поведут, пропустят мимо ушей. А тогда… Однако не рассчитала.

Остальные солдатики тоже косились исправно, но рот лишний раз не открывали.

Я сначала пыталась намекнуть парням, что много людей в диверсионной работе – это так же плохо, как и мало. Но они авторитетно заявили, что освобожденных гнать никто не собирается, а рейды по тылам с техникой – это тема новая. Я лично про такое не читала, а тем более – никогда не делала. Но все бывает впервые. Особенно перемещение…