– И как только ты входишь в поворот – сразу плавно нажимаешь педаль газа. Настолько, чтобы сохранить постоянную скорость. Автомобиль не должен замедляться или ускоряться. Только постоянная скорость. В этом главное. И когда проходишь вершину поворота, руль в прямое положение, и только потом ускорение. Это важно, запомни. Начнёшь ускорение слишком рано – потеряешь управление, слишком поздно – потеряешь время.

Он снова смотрит на мои губы, а я непроизвольно их облизываю, вижу, как дёргается его кадык, и такое ощущение, что он просто завис, не понимая, где находится.

– Ты ещё тут? – щёлкаю пальцами перед его лицом. – Алло, Хьюстон, у нас проблемы, кажется, потеря связи.

– Я слышу, – сквозь зубы проговаривает. – Дальше.

– Входишь в поворот с внешней обочины, вершина – по внутренней, а на выходе снова к внешней. Получится – увеличишь радиус и тогда это позволит тебе разогнаться быстрее. Вот, в принципе, и всё, – пожимаю плечами.

– Для меня всё это прозвучало, как “бла-бла-бла”, Колючка, – кривит губы и шумно выдыхает.

– Сейчас я всё покажу. Первый поворот в замедленном, второй – как положено, – завожу мотор и включаю первую передачу. – Смотри внимательно за действием моих рук и ног.

– Боже, дай мне сил не спятить, – громким шёпотом произносит, а я не понимаю, что не так.

– Если тебе не понятно…

– Всё понятно, ехай уже, – прислоняется плечом к спинке сиденья, заняв удобную позу. – Я весь во внимании.

15. Глава 14

Кира

Прохожу первый поворот, затем второй, сосредоточившись на дороге. Сама говорила мажору, что только ты и машина, не должно быть третьего. Но не могу отделаться от мысли о том, что он сидит на пассажирском, не могу выкинуть из головы, что он совсем рядом.

Раздражает до чесотки под кожей, выводит из себя, но в то же время… я давно не испытывала таких острых эмоций. Наверное, с момента смерти папы. Наши пикировки с мажором внесли в мою жизнь определённый смысл что ли, дали мне цель, дали мне стимул показать ему, что человек за рулём не имеет пола, если он профессионал и болеет тем, что делает. Живёт этим. А я этим живу, гонки дают мне испытывать адреналиновый подъём, кайф, когда всё находится на пределе – нервы, терпение, внимательность. Когда скорость – это то, что делает тебя по-настоящему счастливой, вне зависимости от того, парень ты или девушка.

Всегда сталкивалась с предрассудками, что девушка на гонке – это беда, но доказала всем и каждому, кто меня принижал, что сто́ю десятерых таких, как они. И дальше будет также. Никто не посмеет сказать, что я хуже, потому что другого пола. Никто.

Поэтому мне и пришлось стать такой, какая я есть сейчас – жёсткой, непримиримой и знающей себе цену, той, кто даст отпор любому, кто посмеет сомневаться в том, что Кира сможет. И на треке я стала Кирюхой – для своих, для тех, кто меня давно знает и в курсе, на что я способна.

Завершив второй поворот, съезжаю на обочину и торможу.

– Ну как, до тебя дошло хоть что-то? – поворачиваюсь к мажору.

– Возможно, – скалится в своей неподражаемой мажорской ухмылке. – Давай ещё разок?

– Второй раз уже платный, – бурчу, смотря в зеркало заднего вида.

Сегодня тут как-то совсем подозрительно безлюдно. Но будний день, понятно, что у всех работа и дела, и только мы с мажором наматываем километры, пытаясь достичь взаимопонимания.

– Я готов заплатить, – наклоняется ближе. – Натурой.

– Ты всё никак не успокоишься, – раздражённо произношу. – Лучше отрабатывай то, что сейчас узнал. Больше пользы.

– Не сомневайся, я усвоил урок, – ухмыльнувшись, тянется ко мне рукой и заправляет прядь волос за ухо. – Ты невероятная…