Помимо таких кораблей имелись здесь и явно заброшенные. Даже внешне они отличались от других звездолетов – побитые, какие-то невзрачные, явно старых серий.

Такие корабли наверняка прибывали к станции постоянно и становились на «прикол», дожидаясь своей очереди отправиться в «последний путь».

Сегодня эта участь выпала старенькому транспортнику «Креол». Этот кораблик явно повидал многое за свою долгую жизнь, и его здорово потрепало. Если судить по его «дизайну» – звездолету этому уже давно перевалило за сотню. Подобные модели уже давным-давно не выпускаются, и даже вездесущие ханьцы (в смысле, корпорация Хань и ее дочерки, славящиеся огромным объемом дешевых товаров и подделок) перестали делать к таким кораблям детали.

Скорее всего, именно по этой причине прибывший к станции владелец решил продать звездолет, а точнее отправить его в утиль. У такого решения были свои плюсы – владелец, сдавший корабль станции, мгновенно мог снять звездолет с учета, чтобы он не числился за ним, получал скидку на постройку или покупку нового звездолета, скидку на обслуживание, как на этой станции, так и на партнерских. Короче говоря, по-своему очень даже выгодное предложение для серьезного дельца, у которого несколько кораблей.

Для извозчиков, работавших на себя, в распоряжении которых был всего один корабль, тоже предложение неплохое, однако они зачастую предпочитали «добивать» корабль до конца, а затем продавать его где-то поближе к фронтиру – там любое барахло уходило куда дороже, чем в цивилизованных мирах, и еще долго летало, грозя рассыпаться в любой момент.

«Нессущийся» медленно подлетел к «Креолу», включил передние движки, чтобы замедлиться, остановиться, а затем «Помидор» начал разворачивать буксир.

Закончив маневр, он заставил «Нессущийся» медленно пятиться назад, как можно ближе к «Креолу». Когда дистанция показалась «Помидору» достаточной, он полностью остановил буксир и приступил к «фиксации» груза: лапы-манипуляторы «Нессущегося» ухватили «Креола», зафиксировали его, а дроны-техники станции, проверив «сцепку», принялись подключать электросистему транспортника к буксиру.

– А это зачем делать? – удивился Рико. – Взяли, как груз, и тащили бы.

– Не положено, – буркнул «Помидор», – транспортируемый корабль нужно подключить к энергосистеме, запитать.

– Зачем?

– Чего привязался? – в сердцах бросил «Помидор». – Положено так! А чего да почему – без понятия. Вам же лучше – свет есть, тепло есть. Плохо, что ли?

– Нет, наоборот…

– Ну и валите тогда на «Креол»! Дроиды как раз шлюзы соединили…

– А скафы?

– Какие тебе еще скафы? Мы возле станции! Что тут может случиться?

– До станции сотня километров. А если случится разгерметизация…

– А… – отмахнулся «Помидор». – Какой же нудный, а? Я уже трижды пожалел, что вас взял! Возле шлюза шкаф со скафами. Напяливайте и валите! Но как прилетим на место – чтоб вернули. Понял?

– Понял, понял, – кивнул Рико.

Собственно, у него как раз скаф был. Причем не то дерьмо, что выделил им «Помидор», а нормальный. Точнее полноценный боевой. Но светить им перед «Помидором» и «Дуремаром» Рико не собирался.

На «Креоле» было чисто. Внутри этот корабль был во вполне приличном состоянии – было видно, что за ним следили, его обслуживали. Во всяком случае, если сравнивать с недавно посещенным Рико пиратским кораблем, то это небо и земля. Да чего там, даже «Нессущийся» выглядел куда хуже. А тут… панели на месте, краска явно недавно обновлялась. Часть осветительных ламп отсутствовала, но скорее не из-за халатности владельца, а из экономии – какой-то свет был, и ладно.