– Снизьте скорость. По идее, через два квартала после заправки должен быть Лиловый переулок. Сворачивайте на него направо и держи меня в курсе, тащится ли это «БМВ» за вами.

Мы сделали все, как было велено и я подтвердил Эдику, что машина подручных князя продолжает висеть у нас на хвосте. Правда сейчас между нашими машинами никого не наблюдалось, поэтому расстояние между автомобилями сократилось буквально до тридцати метров.

Не знаю, чем руководствовались чиновники, давая такое милое название переулку, но лилий вокруг не наблюдалось. Переулок был односторонний, узкий и пустынный. С двух сторон тянулись бетонные заборы, огораживающие то ли склады, то ли какие-то промышленные зоны.

– Андрей, ты здесь? – Раздался в динамике требовательный голос полковника. – Как только машина остановится, немедленно блокируйте их. И постарайтесь без жертв, я хочу поговорить с ними со всеми.

– А почему машина должна остановиться? – недоуменно спросил я и еще раз посмотрел в зеркало заднего вида. Именно в этот момент из бокового выезда вылетела черная «Тойота» и, не снижая скорость, с размаха припечатала «БМВ» к бетонным блокам забора.

Столкновение выглядело настолько по-киношному нереальным, что на несколько секунд я даже впал в ступор, пытаясь переварить увиденную картину.

Капот еще недавно сверкавшей полировкой «Тойоты» оказался смят, как простой лист бумаги. В салоне сработали подушки безопасности, и поэтому из-за надувшихся белых шаров я не мог разобрать, в каком состоянии находящиеся внутри Эдик с водителем.

Удар пришелся в бок БМВ, и я как-то засомневался в хваленой надежности немецкого автопрома. По крайней мере, визуально повреждений на машине подручных Кантариила было гораздо больше. Двери «бэхи» оказались заблокированы с одной стороны машиной Эдика, а с другой – бетонным забором, но внутри активности было гораздо больше, чем в «Тойоте».