Основные признаки материальных потоков:

– отношение к логистической системе;

– натурально-вещественный состав потока;

– количество образующих потоки грузов;

– удельный вес образующего поток груза;

– степень совместимости грузов;

– консистенция грузов (степень вязкости, степень хрупкости).

Рис. 18. Схема материального потока на складе дистрибьюторской компании

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. На рис. 18 приведен пример материального потока, протекающего внутри склада дистрибьюторской компании.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть внешним, внутренним, входящим и выходящим.

Внешний – это материальный поток, протекающий во внешней для предприятия среде. Это не любые грузы, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний – это материальный поток, образующийся в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной – это материальный поток, который поступает в логистическую систему из внешней среды. Например, входной материальный поток может складываться из: разгрузки железнодорожных вагонов, выгрузки контейнеров, разгрузки автомобильного транспорта.

Выходной – это материальный поток, который поступает из логистической системы во внешнюю среду. Например, операции по погрузке различных видов транспортных средств.

По натурально-вещественному составу материальные потоки делят на одноассортиментные и многоассортиментные Такое разделение необходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним.

По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин и т. д.

Крупные потоки составляют несколько вагонов, автомашин.

Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуточное положение между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на тяжеловесные и легковесные.

По степени совместимости образующих поток грузов материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По консистенции грузов материальные потоки делят на потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

Классификацию материальных потоков можно представить схематически (рис. 19).

Рис. 19. Классификация материальных потоков

Ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации:

Производственные предприятия: предприятия, добывающие сырье и материалы, производители комплектующих товаров, а также производители готовой продукции.

Оптовые предприятия: вся группа посредников, занимающихся торгово-посреднической деятельностью.

Логистические посредники: посредники, обеспечивающие продвижение материальных и информационных потоков между другими звеньями логистической системы. Основная деятельность этих посредников связана с выполнением логистических функций и направлена на предоставление своим клиентам логистического сервиса (транспортные агентства, экспедиционные компании, склады общего пользования, терминалы и т. д.).