Для вступления в синдикат необходимо внесение депозита, от суммы которого зависит размер участия в страховании…

Это проблема, но решаемая, так как под него можно всё-таки получить кредит, сначала не такой большой, как хотелось бы, но в течение трёх лет, по мере формирования деловой репутации и кредитной истории, можно увеличивать кредит и, соответственно, депозит. Кабала кредитная самая настоящая и беспросветная. Но другого решения этой проблемы нет и быть не может.

Остальные правила не менее жёсткие, но вполне приемлемые, работоспособные. Тем не менее рисков там тоже достаточно, ведь размещение страхований осуществляется аккредитованными при корпорации брокерами. Брокеры Ллойда выступают в качестве посредников между страхователем и андеррайтером при размещении риска в синдикате Ллойда. Если объект застрахован одновременно несколькими страховщиками Ллойда, каждый из них несёт ответственность в пределах страховой суммы, которую он принял (подписал) на свой риск. Брокеры… эти ребята очень сильно ориентированы на деловую репутацию андеррайтеров и… деловые связи. А где они у меня?

Запросто можно угодить в вечное рабство банка.

Рекомендованный мне приоритет – это торговое морское страхование, включая страхование морских судов.

Агентами Ллойда (Lloyd's agents) в морском торговом страховании могут быть самостоятельные фирмы или физические лица, которые на договорной основе получают от Ллойда полномочия его агента. При убытках или повреждениях судов или грузов капитаны, грузовладельцы или грузополучатели обращаются к агенту Ллойда, который за определённую плату составляет аварийный сертификат. В ряде случаев агентам даётся право на ликвидацию убытков. Агенты Ллойда присутствуют во всех крупнейших морских портах на всех континентах.

Нет, я не хочу быть никаким агентом. Впрочем, наши там, в Москве, тоже этот вариант не считают приоритетным.

Морское торговое страхование дело прибыльное, но рискованное. Во всяком случае, в морском торговом страховании есть некоторые особенности, которые очень существенно влияют на риски.

Самой главной особенностью в морском торговом страховании является то, что по договору морского страхования страховщик обязуется при наступлении опасностей или случайностей, которым подвергается объект страхования, возместить понесённые убытки. То есть обязан возместить независимо от наличия вины. В других видах страхования этого нет.

Кроме того, по существующим правилам судовладелец обязан страховать заработную плату и другие причитающиеся членам экипажа судна суммы, в том числе расходы на репатриацию, жизнь и здоровье членов экипажа судна при исполнении ими трудовых обязанностей.

Этот нюанс для меня тоже совсем новый и совершенно неизученный. Но я уверена, что мне наши помогут, я буду знать и понимать, как правильно всё оценивать, какие там критерии и методики. Здесь, по крайней мере, можно будет разобраться, потому что в России функции агента Ллойда традиционно выполняет «Ингосстрах».

Моё командование просто так с дороги не свернёт. Если выбрали они в качестве очередной цели Лондон, значит, будет Лондон. Я их отлично поняла. Разумеется, осознала, что это не просто пожелание – это приказ начальника моего направления в ГРУ, приказ полковника, отданный мне, с недавних пор уже капитану нашей армии. В общем и целом правильно, конечно, что наши так упорно идут к поставленной цели.

С другой стороны, Ллойд – значит Ллойд! Не так страшен этот чёрт, как на первый взгляд кажется.

Деятельность британских страховых корпораций регулируется законодательством, которое в основном гармонизировано с требованиями страховых директив Европейского Союза. Я это законодательство уже неплохо знаю и понимаю.