Крымские татары-фронтовики сразу же обращались с просьбой освободить от спецпоселений их родственников. Такие обращения направляли зам. командира 2-й авиационной эскадрильи 1-го истребительного авиационного полка Высшей офицерской школы воздушного боя капитан Э. У. Чалбаш, майор бронетанковых войск Х. Чалбаш и многие другие… Зачастую просьбы такого характера удовлетворялись, в частности, семье Э. Чалбаша разрешили проживание в Херсонской области.

Освобождались от выселения и татарские женщины, «вышедшие замуж за русских»[51].

Враки и про Амет-Хан Султана. В 1950–1952 гг. Амет-Хан жил в Багерово недалеко от Керчи. Мало того, 4 января 1952 г. он там совершил первый полет на «изделии СДК» (самолет-дублер «Комета»). Он стал первым испытателем первой в мире противокорабельной крылатой ракеты «Комета». В этой ракете Амет-Хан заменял систему управления.

И этого татарина никто не обижал. Поначалу за каждый вылет на СДК летчику выплачивали довольно приличную сумму, по тогдашним меркам, разумеется. Позже, когда пилотируемые полеты стали делом рутинным, начальство решило значительно уменьшить сумму выплат. Но поскольку документ, где определялась эта сумма, был подписан лично Сталиным, пришлось скорректированный документ также посылать вождю. Когда Амет-Хан Султану предложили завизировать сей документ перед отправкой в Москву, тот размашисто написал: «Моя вдова не согласна». Сталин вернул бумагу с резолюцией: «Согласен с вдовой Амет-Хан Султана». На этом вопрос был исчерпан.

Конец ознакомительного фрагмента.