Поэтому нет ничего удивительного в том, что на верфях Венеции и Генуи очень скоро начали закладывать специальные «корабли крестоносцев», значительно бóльших, чем до этого, размеров. Корабли, которые можно было использовать и как транспортные, и как боевые, обычно имели одну мачту, которая несла на своей рее большой прямой парус с крестом, а на носу и на корме – зубчатые «замки» – «кастли», украшенные щитами плывущих на судне рыцарей.

Сугубо транспортные суда были еще больше, имели несколько палуб и две мачты, несущие на реях огромные косые или, как их еще называют, «латинские» паруса, также украшенные разноцветными крестами и крестоносными флагами. Они были тихоходны, но зато грузоподъемны и позволяли перевозить у себя на борту не только рыцарей или пилигримов, но также и их лошадей! Ну, а о том, что испытывали отправлявшиеся на этих судах в плавание путешественники, нам лучше всего расскажут отрывки из письма рыцаря Конрада Грюнемберга из Констанцы, который отправился морем в Палестину в 1186 г. Письмо, к счастью для историков, сохранилось до нашего времени. Вот что он написал в нем своему другу Зигфриду: «Довожу до тебя, друг мой Зигфрид, что по прибытии в Венецию оказались мы в сущем столпотворении вавилонском. Кто-то у самого мола на причале расположился со своим скарбом – и как будто бы так и надо; другие и вовсе ждут своих кораблей на тюфяках и одеялах, брошенных прямо на землю, а иные просто восседают на бочках и блаженно ничего не делают. Тут же кудахчут куры, ржут лошади, привязанные к колышкам, вбитым в землю, прямо под ногами носятся и визжат поросята. Грязь и нечистота вопиющие!»

Атака Дамиетты во время Седьмого крестового похода в 1249 г. (Британская библиотека, Лондон)

Король Филипп II Август отправляется в Палестину. «Хроники св. Дениса», после 1332 г. до 1350 г. (Британская библиотека, Лондон)

«…Купи кровать, четыре полотняные простыни, матрас, две наволочки, две подушки, набитые перьями, одну кожаную подушку, ковер и большой сундук, ложись в постель чистым, и не будут вши да блохи чересчур докучать тебе. Запасись вином и питьевой водой и не забудь заготовить сухари двойной или тройной закалки. Они не портятся. Закажи в Венеции большую клетку с насестами: в ней ты будешь держать птицу. Затем купи свиные окорока, копченые языки да вяленых щук. На корабле кормят лишь два раза в день. Этим ты не насытишься. Вместо хлеба там дают большей частью старые сухари, жесткие, как камень, с личинками, пауками и красными червями. И вино там весьма своеобразно на вкус. Не забудь о полотенцах для лица. На корабле они всегда липкие, вонючие и сырые. Затем позаботься о добром благовонном средстве, ибо там стоит такой безмерно злой смрад, что невозможно описать его словами».

«Крестовый поход» против крепости Махдиа в Тунисе 1390 г. Флагманский корабль франко-генуэзского флота герцога Бурбона с орифламмой. «Хроники Фруассара» (Британская библиотека, Лондон)

Откуда мог взяться смрад на корабле, овеваемом всеми морскими ветрами? А вот откуда: от конского навоза, поскольку лошади путешественников плыли вместе с ними, и от испражнений многих больных, без которых не обходилось в то время ни одно плавание и которые были слишком слабы, чтобы облегчаться за борт, особенно в шторм. Многие путешественники страдали от морской болезни, печальные последствия которой всем хорошо известны. По этой причине пол на судне покрывали толстым слоем песка, но выгребали его лишь по прибытии в порт. А пока это «богатство» путешествовало вместе с пассажирами, все вынуждены были «наслаждаться» этим суперстойким смрадом, который ни ветры, ни даже крепчайшая мускусная парфюмерия были не в силах отбить…