Но вернемся в Кремль. В «Казанских известиях» 1815 года упоминается о древнем «Сумбекином дворце, разломанном лет 15 назад». А тот же Карл Фукс сообщает, что в 1807 году разломан в здешней крепости Ханский дворец – последний остаток татарской архитектуры.

Известный французский писатель Александр Дюма (Дюма-отец) побывал в Казани в 1858–1859 годах проездом на Кавказ и оставил свои впечатления в литературных записках. Его путевые очерки «От Парижа до Астрахани» были изданы лишь в 1991 году усилиями только что созданного тогда в Москве Российского общества друзей Александра Дюма. Правда, по словам крупного знатока его творчества и вообще специалиста по литературным биографиям Андре Моруа, в его путевых очерках много «литературщины», в них много Дюма и немного России. Но тем, быть может, они интересны для экскурсоводов, что своими образами и гиперболами, а в некоторых местах и явными неточностями прославленный романист разбавляет подчас скучную краеведческую историю. Но ему простительно, так как делает он это талантливо и с юмором. Так, он касается смутной, но необыкновенно популярной легенды о царице Сююмбике. «Подобно тому, как на Кавказе все дворцы построены по указу царицы Тамары, в Казани есть дворец царицы Суюмбеки, колокольня царицы Суюмбеки, усыпальница царицы Суюмбеки. Обычно подобной чести народы удостаивают своих последних властителей, представлявших их национальные интересы…» И далее – тоже примечательные строки, хотя и не совсем соответствующие историческим реалиям. «Иван Грозный и царица Суюмбеки – две самые популярные в Казани личности: одна – потому что сделала много добра, другой – потому что причинил ему зло».

Изображение архитектурного шедевра Казанского кремля настолько было растиражировано, что вдохновляло многих зодчих на подражание. Так, здание Казанского вокзала в Москве стилизовано под башню Сююмбике. Современное здание вокзала (изначально он назывался Рязанским и был сооружен в 1862–1864 годах) строилось в 1913–1940 годах; позже к нему добавили зал пригородных сообщений и соединили весь комплекс со станцией метро. После реконструкции в 90-х годах ХХ столетия облик обновился и освежился, шпиль засиял золотистым цветом, внутренние помещения претерпели перепланировку и расширение, над перронами возвели крышу. Творение А.В. Щусева в неорусском стиле модернизировали и привели в соответствие с современными функциональными требованиями. Вроде бы пряничный замок, но внутри вполне европейская обстановка.

Башня Сююмбике в наши дни

Такое внимание к одному из крупнейших в Европе вокзалов понятно, ведь это самый загруженный по пассажиропотоку московский вокзал. Кроме восточного направления, он обеспечивает южные и юго-восточные линии. И среди железнодорожных проектировщиков уже поднимается вопрос о необходимости его разгрузить и перевести часть южных поездов на Павелецкий и Курский вокзалы. И действительно, восточно-азиатское направление быстрыми темпами набирает обороты, и со временем ему даже одного вокзала не будет хватать. Символично, что этот вокзал и горизонты, которые он открывает, традиционно именуется по главному городу, воротам в этом секторе российских просторов.

В 1840-е годы было построено здание Губернаторского дворца в псевдовизантийском стиле по проекту известного архитектора Константина Тона (автора Большого Кремлевского дворца и храма Христа Спасителя в Москве). До революции здесь была резиденция казанского губернатора, затем в ней размещался Президиум Верховного совета и Совет министров ТАССР, сегодня – это резиденция президента Республики Татарстан.