Перед запуском двигателя проверьте уровень масла, тосола и тормозной жидкости. Если масло не прозрачное, а бело-мутное, не берите эту машину: у нее либо пробита прокладка головки блока цилиндров, либо разморожен двигатель – в масло попал тосол.
Если машина понравилась, но что-то в ней по мелочам не работает, не пугайтесь: все устраняется. Замечательно, если вам разрешат совершить пробную поездку. Выберите для этого дорогу с выбоинами, невысокими бордюрами, ямками – прислушайтесь к подвеске. Затормозите несколько раз и не пугайтесь, если тормоза сработают не с той эффективностью, к которой вы привыкли, – они еще не приработались. Главное, чтобы педаль не становилась колом и не проваливалась, чтобы не было вибрации при торможении.
Мой опыт свидетельствует: если тормоза в машине плохие, тугие, то это навсегда, замени хоть всю тормозную систему, проще купить другой автомобиль. Неплохо, если вам удастся 5 – 10 минут посидеть в машине с включенным двигателем, а потом откатить ее и посмотреть, не остались ли пятна масла или тосола на асфальте. Если есть хоть одна капелька – не берите: намучаетесь потом с сальниками и хомутами.
Прогревайте двигатель до тех пор, пока не включится обдув и вы не убедитесь, что система охлаждения работает, иначе дорога из магазина домой станет для вас дорогой на Голгофу. Да, не забудьте проверить комплектность вашей машины.
Если вы в автоделе совсем новичок, то после покупки желательно дать машину на пару часиков грамотному и рукастому человеку – пусть поездит на ней и выскажет свое мнение.
Когда начнете ездить, не дергайтесь и не психуйте из-за каждого возникающего дефекта, и не мчитесь немедленно в автосервис: гораздо дешевле и по деньгам, и по времени накопить этих дефектов «букетик», а потом все устранить сразу. Имея отечественный автомобиль, будьте философом и руководствуйтесь девизом: чем больше течей, тем свежее масло – если его, конечно, при этом доливать.
Что купить к машине?
Есть автомобильные причиндалы первой необходимости, без которых ну никак не обойтись, а есть причиндалы второй необходимости.
Начнем с аксессуаров первой необходимости. Ножной (или электрический) насос, резиновые корытца-коврики под ноги, панорамное зеркало заднего вида, масло двигательное для долива, тосол (антифриз), тормозная жидкость – тоже для долива, аптечка, огнетушитель, аварийный знак – вот, пожалуй, и все.
Аксессуары второй необходимости. Чехлы на сиденья, воронка, провода-«крокодилы» (для заводки своего двигателя от чужого аккумулятора), зарядное устройство, дистиллированная вода, пара свечей, запасные предохранители, буксировочный трос, одноразовые коврики-памперсы для зимы и щетка для удаления снега и льда.
Я бы купил еще и алкотестер, но не дешевенький, а солидный. Зачем? Подробнее – в главе «Милицейские разводки».
По дороге домой
Прежде чем ехать домой, тщательно сверьте все номера агрегатов на машине и в документах, так как доказать что-либо потом будет значительно сложнее.
Не забывайте на радостях, что многие машины (особенно престижных моделей и цветов) угонщики отслеживают прямо от магазина. Но это в том случае, если у них нет там своего человека, который может сообщить им ваш адрес. Однако многие живут вовсе не там, где прописаны, поэтому основной опасностью является все же магазин.
По дороге домой, на стоянку, в гараж внимательно смотрите по сторонам и в зеркала: не следует ли кто-нибудь за вами? Лишний раз попетляйте, пока не убедитесь, что никого нет.
Не оставляйте новую машину без присмотра ни на секунду.