Затормозив в пяти метрах от той точки, где пытался поймать платформу, зверь развернулся оскалившись. Второй рывок был куда точнее, но платформа ушла уже достаточно далеко, практически достигнув открывающегося грузового шлюза челнока. Да и я был готов.

Толкнув платформу ногой, так, чтобы она быстрее вышла из опасной точки, я повернулся к мохнатому зверю. Не снижая скорости, существо разинуло пасть, кажется только сейчас обратив внимание на мое присутствие. Стоя ровно по траектории движения зверя, я сбавил силу заряда в пушке*, чтобы не убить животное. Плавно шагнув в сторону в последний момент, почти в упор выстрелил в черный нос.  Несмотря на защиту маски, меня обдало смрадом из распахнутой пасти, а в следующий миг оглушило диким воем. Видно, выстрел оказался весьма болезненным.

Не дожидаясь, пока мохнатый придет в себя или пока его родня явится на помощь, я приказал запустить двигатель на полную, за два десятка шагов оказавшись в челноке. Маске потребовалось несколько секунд, чтобы перестроиться и не ослепить меня контрастами, а через миг челнок уже оторвался от ледяной поверхности, зависнув в паре метров. На большее, с медленно закрывающимся грузовым отсеком, автопилот был неспособен. Напомнив себе в который раз перепрошить операционку корабля, чтобы избавиться от таких багов*, я бросился к штурвалу.

Система то и дело сбрасывала данные, требуя убраться подальше от агрессивно настроенной фауны, пока я бежал по узким коридорам, надеясь, что хальп пристегнут хорошо, а ташва все еще вне критического состояния.

Я уже коснулся спинки кресла, когда челнок вдруг повело резко вниз. Только то, что пальцы автоматически сжались на кресте, спасло от потери опоры под ногами. Подтянувшись и извернувшись, я все же занял место первого пилота, бросив быстрый взгляд на экран.

На одном из крыльев, видно спрыгнув с ближайшего ледяного уступа на стене, сидел мой лохматый «друг», уцепившись одной лапой за закрылок, а второй методично пытаясь разодрать обшивку. Дернув штурвал, выравнивая челнок, я повел корабль вон из пещеры. Хотелось крутануть пару раз вокруг своей оси, чтобы скинуть незваного гостя, но сдерживало опасение, что мои не слишком целые пассажиры от этого пострадают еще сильнее.

– Выпустить дроида,– экран согласно мигнул, принимая приказ, а я старался держаться ближе к поверхности, чтобы при падении мохнатый не разбился.

На крыло, довольно споро передвигаясь, выбрался плоский как блин ремонтник. Скользя на магнитных колесах по поверхности крыла, дроид добрался до «гостя» и, вытянув тонкий щуп, выпустил внушительный электрический разряд. Возмущенный рык, полный боли, обшивка заглушила полностью, а я смог поднять челнок выше, стараясь быстрее выйти в открытое пространство. Нужно было срочно заняться ташвой, но делать это хотелось в более безопасном месте.

Стоило только покинуть зону притяжения планеты и накинуть курс, передавая управление автоматике, как я бросился в отсек, проверять ташву.

Прищепка на пальце передавала ровный ритм сердцебиения, что не могло не радовать. Предстояло очень много работы и мне совсем не хотелось, чтобы во время починки у курьера остановилось сердце.

Бросив накидку на откидной стул, прежде чем приступить к правке ташвы, я, прихватив кое-какие инструменты, отправился в грузовой отсек. Киборга следовало проверить тоже, да и какую-то механику я мог оставить тому же дроиду на починку. С этим он справился бы даже лучше меня. Так что опустив носилки ниже и закрепив их, чтобы не виляли, я включил диагноста, дав соответствующую команду системе корабля.