(№ 102) Генрих ЗЕТЦ (Setz) (12.3.1915, Гундельсдорф, близ Кронаха – 13.3.1943, близ Ле-Трепора, близ Абевиля, Франция), летчик истребительной авиации, майор. В 1936 поступил в люфтваффе. В июле 1940 зачислен в состав 77-й истребительной эскадры. Участник Норвежской и Французской кампаний. В июне 1941 назначен командиром 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры. Участник боев на советско-германском фронте. С 12.11.1942 командир 1-й группы 27-й истребительной эскадры, дислоцированной во Франции. Погиб в бою. За время боевых действий совершил 274 боевых вылета и сбил 138 самолетов противника, в т. ч. 132 на советско-германском фронте.

Генрих Зетц

РК: 31.12.1941, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.6.1942, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры;

ЗГК: 21.8.1942, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры.

(№ 103) Граф Вальтер фон БРОКДОРФ-АЛЕФЕЛЬД (Brockdorff-Ahlefeldt) (13.7.1887, Перлеберг – 9.5.1943, Берлин-Целендорф), командир соединений сухопутных войск, генерал пехоты (1.8.1940). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.2.1932 командир 1-го батальона 9-го (прусского) пехотного полка, с 1.3.1934 командир 8-го пехотного полка. Отрицательно относился к нацизму. С 4.2.1938 командовал 23-й пехотной дивизией (Потсдам). Во время Судетского кризиса 1938 предлагал Э. фон Вицлебену воспользоваться силами его дивизии для проведения военного переворота. Участвовал в Польской кампании. С 1.6.1940 командир XXVIII армейского корпуса, а с 21.6.1940 – II армейского корпуса. Участник Французской кампании. С 1941 воевал на советско-германском фронте в составе 16-й армии группы армий «Север». Руководил немецкой группировкой, окруженной в районе Демянска (сянв. 1942). 19.1.1943 отстранен от должности и уехал в Берлин. Умер в 123-м резервном госпитале.

Граф Вальтер фон Брокдорф-Алефельд

РК: 15.7.1941, генерал пехоты, командир II армейского корпуса;

РК-Дл: 27.6.1942, генерал пехоты, командир II армейского корпуса.

(№ 104) Рольф МЮТЦЕЛЬБУРГ (Mützelburg) (23.6.1913, Киль – 11.9.1942, юго-западнее Азорских островов, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1940). 1.1.1934 поступил на флот, в окт. 1939 переведен в подводный флот и после переподготовки направлен на подлодку U-100. 10.6. – 29.11.1940 командовал учебной подлодкой U-10. С 18.2.1941 командир подлодки U-203, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 226 дней) в Атлантику и к американскому побережью. Всего за время военных действий М. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 82 351 т и повредил 3 корабля водоизмещением 17 052 т. По возвращении из плавания назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом, а 11.9.1942 вновь принял свою лодку, находившуюся западнее Гибралтара. Погиб в результате несчастного случая (во время купания он ударился головой о собственную лодку и скончался от полученной травмы).

Рольф Мютцельбург

РК: 17.11.1941, капитан-лейтенант, командир подлодки U-203;

РК-Дл: 15.7.1942, капитан-лейтенант, командир подлодки U-203.

(№ 105) Адальберт «Ади» ШНЕЕ (Schnee) (31.12.1913, Берлин – 4.11.1982, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.12.1944). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. В мае 1938 переведен в подводный флот. С1938 состоял вахтенным офицером на подлодке U-23, которой командовал О. Кречмер. С 31.1.1940 командир подлодки U-6, с 19.7.1940 – подлодки U-60 (3 похода, 41 день в море). С6по27 нояб. 1940 командовал подлодкой U-201.25.1.1941 назначен командиром подлодки U-201 (на ней он проделал 7 походов – всего 242 дня). Ш. оставил командование и в окт. переведен в штаб командующего подводным флотом, принимал участие в планировании операций подлодок против конвоев союзников. 29.9.1944 Ш. получил свою последнюю подлодку – «электрическую» U-2511. Она стала первой лодкой типа XXI, которая вышла в море. На ней Ш. вышел в поход 4.5.1945 и 8 мая вернулся на базу. Всего за время военных действий Ш. потопил 23 корабля общим водоизмещением 96 547 т и повредил 3 корабля водоизмещением 28 820 т. После войны несколько месяцев служил на тральщиках, занимаясь разминированием территориальных вод Германии. Позже Ш. окончил коммерческие курсы и несколько лет работал коммерческим представителем. Затем Ш. уехал на остров Эльба, где стал директором морской школы. Долгие годы состоял председателем Объединения подводников.