Рис. 1.7. Сухой док на выходе канала из Святого озера (фото автора)
Другим интересным гидротехническим сооружением стала 300-метровая валунная дамба между островами Соловецкого архипелага Большая и Малая Муксалма, проложенная в 1828 г. Вторая, почти километровая дамба соединила Большую Муксалму и Большой Соловецкий остров в середине XIX в. Ширина ее равнялась 6 метрам, высота – 4 метрам. Это обеспечивало безопасную доставку грузов с Большой и Малой Муксалмы в монастырь. Характер рельефа дна и морских течений между островами был такой, что постепенно мелкие камни вымывались, а крупные – собирались группами и образовывали отмели. Эти отмели оставалось досыпать, в результате чего удалось два острова соединить дамбой высотой 4 м и шириной 6 м. Для циркуляции воды при приливах и отливах сформировали арочные проходы, а чтобы они не забивались камнями, с двух сторон выполнили углубления.
В 1862 г. по проекту архитектора Шахларева была возведена уникальная Вознесенская церковь на Секирной горе. Ее венчает стеклянный фонарь маяка. В 1904 г. для увеличения дальности действия керосиновых ламп фонарь был снабжен французскими линзами. В настоящее время здесь действует тысячеваттная лампа, которая видна с расстояния 60 км.
В начале прошлого века на потоке из Святого озера была построена единственная в своем роде электростанция с двумя динамомашинами мощностью 15 и 25 кВт для освещения монастыря.
На протяжении всего строительства монастыря собиралась библиотека. С XVI века она считалась одной из крупнейших в России. Игумен Досифей в XV веке создал первый русский экслибрис.
На Соловках много экспериментировали с акклиматизацией растений. В середине XIX в. в самом защищенном от ветров месте острова в районе хутора Горка оборудовали оранжереи с подземным подогревом почвы, где вызревали арбузы, персики, дыни и огурцы. Здесь разбили самый северный ботанический сад и в разное время акклиматизировали яблоню, иргу, сирень, розу, бадан и др. растения. Интересное рукотворное изменение природы произошло также на острове Анзер. Он расположен в 5 км от Большого Соловецкого острова и сам является удивительным явлением природы. Мыс Кеньга, куда обычно причаливают лодки, – типичное арктическое побережье из голых валунов, через несколько сотен метров вглубь острова начинается тундра, потом лесотундра. Через километр она переходит в тайгу с огромными елями, и далее идут сосновые боры и смешанные леса, заканчивающиеся лугами, характерными для средней полосы России. Многие годы паломники, посещавшие Анзер, приносили семена из родных мест и высаживали их на Богородичном лугу. В результате он приобрел совершенно небывалый для Севера вид с разнотравьем чуть ли не всех климатических зон России. После этого дорога ведет к скиту, расположенному на г. Голгофе, самой высокой точке (105 м) архипелага. Скит был основан в 1713 году и назван Голгофско-Распятским, в двадцатые годы прошлого века он в полной мере оправдал свое название.
Говоря о Соловках, нельзя не упомянуть об островах, называемых Кузовами, расположенных между Кемью и Соловецким архипелагом и так же, как и Заяцкие острова, часто спасавших путешественников во время шторма. Это практически единственные скальные образования Белого моря, не разрушенные ледником. Острова имеют форму перевернутых корзин высотой 100–200 м. Самый высокий – Немецкий Кузов, при его посещении до недавнего времени «экстрим» начинался при выходе с корабля. Деревянный трап бросают с палубы на десятиметровый валун. Корабль качается, трап трясется, и пассажиры – кто бегом, а кто на четвереньках – выбираются на валун. Далее надо с него спуститься, некоторым это удается. Остальные затравленно смотрят на проводника. Наконец он показывает секретные щели на валуне, цепляясь за которые, можно кое-как сползти. Краткий инструктаж перед восхождением заключается в сообщении того, что южный склон еще круче. Часть группы среднего возраста остается «сторожить» корабль. Остальные – молодежь, которая, наверное, сироты, и старички, уже давно вырастившие внуков, тянутся за проводником. Склон состоит из гладких валунов. Лучше не смотреть вниз, а искать корешки и карликовые вершки покрепче, за которые можно зацепиться. С одной стороны, это хорошо: споткнешься, не поранишься; а с другой – если покатишься, то твои фрагменты будут собирать на полосе прибоя. Высота Немецкого Кузова – 196 м. Вершина представляет собой гладкое плато 100×100 м