Предчувствия меня не обманули. На границе наш автобус продержали восемь часов. Справедливости ради нужно отметить, что держали не только нас, а даже и рейсовые автобусы. Представляю состояние туриста, у которого билет на самолет из Варшавы, а он сутки стоит на границе.

Я решила, что это происки империалистов, они нас в еврозону вообще пускать не хотят, а мы все едем и едем. Можно измором нас взять, продержать без туалетов и еды несколько часов. Тогда, может быть, у некоторых туристов навсегда пропадет желание посещать Евросоюз.

Но, как не старались наши недоброжелатели, желание двигаться дальше в нас не пропало. Транзитом быстренько проехали всю Польшу, а к ночи приехали в отель на границе Польши и Чехии.

Отельчик так себе, транзитный, очень непритязательный.

Но нам главное было – упасть в кровать и по возможности выспаться. Хотя, как оказалось впоследствии, выспаться в этой поездке так же невозможно, как и отдохнуть.

Однако следующий день показался нам повеселее – мы двигались по дороге в Вену.

По обеим сторонам широкого автобана природа, горы, ветряные мельницы. Европейцы давно уже умеют вырабатывать электричество с помощью подручных средств, используя подарки природы.

Погода становилась все лучше и лучше. Пригревало солнышко, осень радовала теплыми деньками.

Удивила граница Чехии и Австрии, вернее, полное отсутствие какой-либо границы. Вот бы нам так, на польско-белорусской. Никто не проверяет ни паспортов, ни штампов с визами.

На въезде в Вену, конечно же, нас встретили пробки. В столице Австрии шумно, множество автомобилей.

И когда, наконец, въехали в центр города, нашу группу встретила женщина – местный гид.

Вену она знает, как свои пять пальцев, что, конечно, совсем не удивительно для гида. Однако, впоследствии оказалось, что не все гиды одинаково хорошо умеют рассказывать и хорошо знают историю. Но главное – чтобы туристы слушали.

У меня вообще сложилось впечатление, что многие легенды и предания старины глубокой кто-то очень умный специально сочинял для будущих туристов.

Гид показала музей естествознания, площадь, где здания разделяет красивейший зеленый парк с дорожками, статуями и фонтанами. Ровно и красиво постриженные зеленые скульптуры радуют глаз, несмотря на осеннюю погоду.

Вена в основном зеленая, никаких осенних желтых опавших листьев, как у нас.

Но перемены погоды в Вене – это нечто. Только мы согрелись на солнышке, разделись, сняли верхнюю одежду, – неожиданно начался проливной дождь. Пришлось доставать зонты из рюкзаков.

Старались не пропустить ни слова из того, что рассказывала гид, но было сыро и холодно.

На дворцовой площади Хофбург, где расположены несколько императорских дворцов, многолюдно. Экскурсовод провела нас по всей площади, где постоянно проезжали красивые кареты с величественными кучерами, показала музей императрицы Австрии Сисси.

Та еще была императрица – подстроила всю австрийскую жизнь под себя, в соответствии со своими предпочтениями и вкусами.

Колоритные кучера на своих «клячах», как окрестила их гид, радостно приветствуют туристов и, конечно же, всегда рады найти новых клиентов, желающих прокатиться в старинной карете.

Императрица Сисси на клячах не ездила, она обожала породистых дорогих лошадей, занималась конным спортом.

Гид рассказала нам, что породистым лошадям, служившим всю свою жизнь при дворе, до сего времени пожизненно выплачивается пенсия по старости. Выходя на заслуженный отдых, королевские лошади обеспечиваются прекрасным уходом и хорошим содержанием.

Знаменитая испанская школа верховой езды находится рядом с входом в императорский Хофбург. А в расположенном рядом переулке находятся конюшни, где можно полюбоваться на красавцев-липицианцев в стойлах.