В порту дежурил очередной боец отряда, когда увидел входящий в порт сухогруз "Санкт-Михаил" под Никарагуанским флагом. По распоряжению князя все новые корабли компании "Зенит Рус" с 1917 года были переименованы, получив названия святых. На пирс сходили загорелые матросы и начальство. Суперкарго, он же второй помощник капитана, отправился регистрировать груз и искать, кому его можно сбагрить, а к капитану подошёл гражданский, который на русском языке произнёс пароль.

Получив отзыв от Денисова, гражданский назвал адрес, куда надо подойти, чтобы определить дальнейшие действия. Затем капитан вернулся на корабль, а Свист к своим товарищам. Сидя в номере гостиницы, Серж и Саня определяли, как лучше провести загрузку корабля.

– Серж, в порту не вариант. Таможня потребует вскрыть кунги машин, а тайно ночью тоже не получится. Что там хоть?

– Десять тонн золота и миллиард долларов в разной валюте.

– Солидно вы поработали, парни!

– Главное, ты довези груз.

– Да, надо успеть пройти Атлантику до осенних штормов, а на Карибах не нарваться на торнадо.

– Что такое торнадо?

– Торнадо – это большая попа, а если в него попадёшь – то полный аут. Одним словом, лучше в торнадо не попадать.

– Типа смерча?

– Мощный ураган и большой в диаметре смерч. Я предлагаю встать в этой кишке Рейна.

– Боюсь, что в таких условиях мы не погрузим машины.

– Почему, Серж?

– Берега же мелкие, вы не подойдёте, придётся на катер перегружать золото и деньги.

– Всё норма. Ночью вы подъедете на машинах, мы сбросим понтон, на который вы загоните грузовик и подгребёте к борту. А если дотянется трос, то просто подтянем понтон лебёдкой. А там лебёдками кран-балки поднимем машинку на борт. Пятнадцать тонн поднимаем, машина легче же?

– Легче.

Операция погрузки была успешно проведена, корабль вышел в море, а парни отправились в гостиницу отсыпаться. Завтра в положенное время радист выйдет в эфир и передаст, что груз капусты уплыл. После этого Серж и компания поездом отправятся в Копенгаген, затем кораблём в Гельсингфорс, а оттуда доберутся до Питера.

Перейдя границу с Францией, мы направились в Париж, где держали свои штаб-квартиры большие банки, в которых лежали большие деньги. Прибыв в столицу, началась работа по банкам и крупным торговым домам. Мы гуляли, присматривались, делали пометки, отслеживали охрану, инкассаторов, собирали из газет финансовые новости о заинтересовавших нас объектах и думали.

– Сэм, очень аппетитный банк "Насьональ Франс финанс". Судя по финансовым новостям, там хранятся деньги поступлений из колоний, а это миллиарды франков или сотни миллионов долларов. Проблема в охране и в подходе. Банк серьёзный, такой нахрапом не возьмёшь.

Отсмотрев объект, мы снова думали. Наконец, я нарушил молчание.

– Мужики, есть идея. Клык, ты отправляешься в Нью-Йорк, где встретишься с Щукой. Он поможет зарегистрировать киностудию. Покупаете оборудование и набираете команду профи для сьёмок фильма.

– Для чего, Сэм?

– Делай, потом увидишь.

Я, Нельсон, Драч, Скрипач, Рихт, Матроскин, Вишун, Швач, Топ, остались гулять по Парижу. Через три недели пришла телеграмма на имя Алекса фон Брауна: "Киностудия зарегистрирована, люди набраны, аппаратура закуплена. Убываем назад десятого августа".

За это время нами были взяты в аренду два грузовика с металлическим кунгом, которые по договорённости с владельцами автофирмы за мой счёт в автомастерской были покрашены, обновив свой внешний вид. Затем нанял на бирже труда шофёра грузовых авто. В другой фирме взял в аренду ещё один грузовик другой модели. Его также загнали в мастерские, где мастера перебрали его внутренности, заменив ненадёжные детали на новые. В одной из частных фирмочек заказал второй комплект таких же номеров, сразу переставив их на второй грузовик. Пройдясь по театральным магазинам и салонам, закупили парики, усы, бороды, тональные крема. В фармации был куплен хлороформ. В общем, пока парни регистрировали в Штатах кинокомпанию "Золотой век", мы тоже без дела не сидели. Вечерами мы с парнями занимались написанием сценария фильма.