Так же следует поступить и с другими забастовщиками.
– Это что, так было сделано в вашей истории?
– Да, примерно так. Только, шли к этому долго. Месяцы. А можно и нужно сделать быстро. Так с какого реферата мне начать, товарищ Ленин?
– Пишите о персональном составе СНК, ЦК партии и ВЦИКа. Кадровый вопрос для нас важнейший.
Тут дверь открылась и вошла слегка полноватая круглолицая женщина – супруга Ленина Надежда Константинова Крупская.
– Наденька, как ты сегодня, не слишком устала? А мы вот тут с товарищем Железняковым беседуем.
Железняков встал, слегка поклонился и гаркнул:
– Здравствуйте, Надежда Константиновна!
– Экий бравый молодой человек. Но, симпатичный. Устала, конечно. В совете Выборгского района дел невпроворот. Ты в курсе, что Бонч-Бруевич предложил мне временно заменить его в должности твоего секретаря?
Ильич не знал, что Бруевич предложит это именно Надежде, но предпочел подтвердить.
– Да, конечно. Но, это временно, неделя, максимум две. Ты же работала у меня секретарем в эмиграции, так что, справишься.
Спасибо Вам товарищ Железняков. Вы уж лучше ночью поспите, а поработаете завтра с утра. Мне удобнее будет ознакомиться с вашей запиской вечером, часов с девяти.
– Очень ценный молодой человек. – Пояснил Ильич в ответ на вопросительный взгляд своей жены. – Интересные мысли высказывает. Напишет для меня реферат о реформе армии. – Он решил пока сохранить тайну Котова даже от жены.
Глава 3 Киев.
7. Киев.
Назначение командиром отряда председателя Центробалта Дыбенко Григорий Железняков воспринял как должное. Сам он прекрасно понимал, что не готов командовать отрядом с артиллерией, броневиками, по боевым возможностям приближающимся к целому полку.
Поэтому и поставил командиром подполковника Городковского. А вот с командование бронепоездом он надеялся справиться. По вооружению и численности команды бронепоезд напоминал эскадренный миноносец времен русско-японской войны, только сухопутный.
В центре поезда размещался бронированный паровоз серии «Ов» мощностью 600 лошадиных сил с бронированным тендером. Перед паровозом находился двухосный командирский броневагон, вооруженный 5 пулеметами, по два в бортовых амбразурах и один на крыше во вращающейся башне. На крыше переднего командирского отсека вагона имелась наблюдательная башня командира, обеспеченная телефонной связью со всеми броневагонами и с паровозом. Перед ним находилась бронеплатформа с большой вращающейся башней, в которой размещалась полевая пушка – трехдюймовка и два пулемета. А впереди нее – обычная платформа с рельсами, шпалами, крепежными деталями с инструментами, необходимыми для ремонта путей. За паровозом был прицеплен пулеметный броневагон с 6 пулеметами в бортовых амбразурах, еще с одним пулеметом во вращающейся башне и зенитным пулеметом на крыше. Сзади – еще одна платформа с ремонтными материалами. Экипаж бронепоезда состоял из 62 человек.
В 23 часа 6 ноября, на час позже запланированного срока, первый эшелон отряда Дыбенко отправился в путь с Витебского вокзала. Эшелон состоял из 11 вагонов – теплушек с личным составом и двух платформ с броневиками, одна из которых была прицеплена перед паровозом. Броневики были накрыты брезентовыми чехлами, чтобы не пугать прежде времени железнодорожников на станциях. Чехлы при необходимости легко сдергивались с башен, а пулеметы в них были готовы к бою. В теплушках следовали две роты моряков и пулеметная команда.
Через 5 минут от вокзала отошел бронепоезд, а за ним, через полчаса, второй эшелон отряда, в котором следовали рота матросов, артиллерийская батарея и грузовики. Сам Дыбенко следовал с первым эшелоном. Исходящая телеграфная связь от Петрограда в западном направлении была полностью заблокирована, якобы, по причине забастовки телеграфистов. Второй отряд численностью 1100 человек под командованием Крыленко пятью эшелонами вышел в поход на 15 часов позднее. Этот отряд не включал в себя бронепоезд, зато имел 4 броневика, пулеметную команду из 12 пулеметов и 4 орудия. Он же вез 3000 винтовок для вооружения киевских рабочих. Еще одного бронепоезда для включения в отряд поблизости от Петрограда не нашлось.