Отдых связной после переодевания не затянулся – обеих женщин одолевали комары, и потому они предпочли двигаться, а не сидеть на месте. И снова начался путь через лес, на этот раз в ночной темноте, которая постепенно превращалась в серые предрассветные сумерки. Пройдя по уже знакомому маршруту в обратном направлении, Нина вывела связную к опушке леса, с которой просматривались разбросанные вдалеке домики Микашовки.

– Сюда за тобой придет машина, – пояснила девушка. – Шофер довезет до Августова, а дальше сама знаешь.

Связная кивнула в ответ, и дальше они сидели молча…

Когда Казик вернулся за Ниной, та уже успела продефилировать через всю Микашовку, оставляя на всякий случай свидетелей появления в этом селении женщины, совсем не похожей на местных жителей. Захлопнув за собой дверь бронированного седана, она, наконец, с полным правом могла вздохнуть спокойно.

Поездка в Люблин в самом конце мая, накануне летних каникул, преподнесла приятный сюрприз: гараж штаба VII военного округа получил два служебных автомобиля Chevrolet Fleetmaster 1946 года, один из которых предназначался командующему. А то ведь непорядок – своя машина у генерала есть, а служебной не имеется. Мимо такого подарка она пройти не могла и выпросила у папы разрешение первой опробовать новинку, опередив Казика и Янека.

Нина, едва лишь получила сияющий темно-синей эмалью автомобиль в гараже, по уже приобретенной привычке гонять на максимальных скоростях сразу же начала выяснять, что можно выжать из новенького «Шевроле». Результат оказался закономерен: управляя на предельной скорости незнакомой машиной, к которой она еще не успела приноровиться, не сумела точно вписаться в поворот и помяла крыло. Перед такими мелочами девушка отступать не привыкла. Она быстренько вернулась в гараж и пустила в ход все свое красноречие:

– Сейчас уже вечер, второй «Шевроле» точно никому до утра не понадобится. Да вы сами говорили, что за ним никто еще и не приходил! Так что можно снять с него крыло и переставить на мою машину. А к утру вы помятое крыло успеете поправить и покрасить, так что снятое можно будет вернуть на место. Риска никакого, тем более что за срочную работу я хорошо заплачу, – и в подтверждение Нина зашелестела пачкой злотых, вынутой из сумочки.

Последний аргумент оказался решающим. Единственная проблема заключалась в том, что второй «Шевроле» был не синего, а черного цвета. К счастью, дело было вечером, и когда лихая гонщица подала автомобиль к особняку командующего округом, генерал в сумерках не обратил внимания на разницу в оттенках корпуса машины и одного из крыльев. На следующее утро Нине пришлось преодолеть свою нелюбовь к ранним подъемам и вскочить пораньше, чтобы успеть сгонять в гараж, вернуть на место черное крыло и заменить его на отремонтированное и заново покрашенное темно-синее. К обычному часу утреннего подъема «Шевроле» стоял у подъезда особняка практически в первозданном виде, так что происшествие обошлось без последствий.

С этого времени девушке пришлось исколесить немало дорог не только на личном «Студебекере», но и на служебном «Шевроле». Иногда, если к тому вынуждала оперативная необходимость и брать с собой Казика и Янека было нельзя, Нина едва ли не сутками не вылезала из-за баранки. Как бы ей ни нравилось гонять на предельных скоростях, многочасовые поездки были очень утомительны. А на польских дорогах в те времена снижение внимания могло обойтись очень дорого – и не только из-за обычной опасности дорожных происшествий.