И это было круто, сейчас максимально доступное поколение для гражданских было шестое и то только по огромным связям. Вояки владели седьмым в большинстве, но имели и восьмое. Некоторые самые богатые государства даже девятое поколение.

Так называемая “старшая” раса Аграфы и Сполоты имели на своем вооружении корабли десятого одиннадцатого поколения. Это те о которых была информация в базах данных.

В реальности же скорее всего у этих “старших” вполне могло быть и двенадцатое, но в базах знаний пятилетней давности об этом ничего не было. Да и о кораблях выше пятого поколения была лишь обзорная информация.

“Фархтинг 5КС” был основной машиной торгового флота федерации. Дешевые, всего полтора миллиона кредитов, неприхотливые в обслуживании, одним словом рабочие лошадки.

К моему удовлетворению тут лежала передняя часть корабля, та в которой находились рубка, склады, жилые помещения. Как мне было известно в любом корабле было несколько мест в которых экипаж мог спрятать контрабанду.

Забравшись чрез место пролома во внутрь корабля я направился в сторону рубки. СТоило оценить состояние корабля, ограбили его или нет. Через минут десять я все же смог добраться до бронестворок рубки.

Судя по следам от плазменных горелок ее пытались вскрыть местные мусорщики. Но такими темпами им потребуется пару месяцев на взлом. Специальный сплав створок очень плохо поддается плазме.

А потому скорее всего рубка осталась неразграбленной. Немного в стороне от створок ворот я обнаружил и несколько испортившихся

резаков. Ну да, это не так уж и просто прожигать бронестворки.

ПОскольку в рубку побыстрому не попасть я направился в сторону склада с припасами. Но тут меня ждало разочарование, хотя оно и было было предсказуемое, на складе не было ничего, тут даже светильные панели были откручены.

Жилые помещения были также полностью разграбленные, но тут хоть остались койки на своих местах Правда они стояли сейчас на боку, все же корабль в данный момент был перевернутый на бок.

Немного осмотревшись я заметил у потолка небольшую щель. Забравшись на койку я смог дотянуться до нее и попробовал пальцами расширить в сторону. К моему удивлению мне это с легкостью удалось и панель плавно отъехала в сторону.

В тот же момент почувствовал резкий трупный запах. Меня от такого запаха едва не вырвало. Но я смог удержаться, подняв глаза я увидел, что там лежало три тела которые уже начали мумифицироваться.

Увиденное было одновременно противно, но и наоборот меня обрадовало. На трупах были легкие скафандры четвертого поколения производства федерации. Подхватив за рукав один труп я вытащил его в каюту стараясь не касаться оголенных частей тела.

Труп судя по всему был женский, об этом говорили длинные волосы тела на голове. При жизни она была блондинкой, вот вновь начинаю думать не о том. Следовало избавится от трупа и проветрить сам скафандр.

Аккумулятор скафандра был севший, но к счастью в Содружестве была высокая степень стандартизации, а потому источник питания из комбинезона подходил для скафандра, правда проработает он таком источнике раз в двадцать меньше.

Хоть стандарт и подходит, но емкость аккумуляторов была разная. Дотащив труп до дыры в корпусе я подключил аккумулятор снятый с негров напавших на меня и нажал на кнопку открытия.

Зашуршали сервоприводы и через тридцать секунд скафандр открылся. Борясь с тем чтобы не блювануть я достал останки тела девушки и выбросил с корабля. Пусть крысы поживятся телом.

ПОсле этого я ввел код очистки и стерилизации скафандра. Все теперь через сутки скафандр можно будет одевать без каких либо проблем. А пока следовало отдохнуть и устроится на дневку.