35-я батарея ПВО пара-коммандос была сформирована 1 июля 1994 года. В 1997 году в рамках военного партнерства батарея начала сотрудничество с 35-м артиллерийским парашютным полком Франции, которое продолжается и поныне. В рамках партнерства на вооружение батареи поступили легкие УР ПВО «Мистраль» французского производства. Личный состав батареи размещен в Кнесселаере в Германии. Батарея является единственной частью бригады пара-коммандос, которая постоянно дислоцируется за границей.

Батарея предназначена для прикрытия подразделений бригады от ударов с воздуха и воздушной разведки противника, прикрытия от ударов с воздуха аэродромов взлета подразделений бригады и площадок приземления, находящихся в передовых районах уязвимых точек или объектов, а также активного участия в общей системе ПВО.

Батарея ПВО организационно состоит из командира и управления роты, взвода управления огнем и трех огневых взводов ПВО, каждый из которых включает в себя две секции ПВО, состоящие из трех огневых постов. Для отработки огневых задач по прикрытию подразделений бригады от ударов с воздуха на Крите проводятся учения ПВО. Полевые учения проводятся или в составе бригады, или в составе многонациональной дивизии.

Навыки пара-коммандос также постоянно поддерживаются на высоком уровне. Личный состав постоянно отрабатывает скалолазание в районе Рейна. Интенсивная подготовка по программе коммандо проводится в течение недели один раз в год в учебном центре коммандо в Марш-Ле-Дам. Прыжки с парашютом личный состав выполняет ежемесячно в учебном центре Шаффен.

Основное вооружение батареи – 18 пусковых установок «MISTRAL». Батарея также имеет три командных центра, каждый из которых оборудован РЛС обнаружения.

Комплекс «MISTRAL» перевозится на легких грузовиках. Тренировки по занятию огневых позиций в позиционном районе проходят в составе подразделения.

14-я инженерная рота пара-коммандос в 1960 году выделяется из состава 1-го инженерного батальона, дислоцированного в Вестхофене (Германия), в отдельную инженерную роту 4-й бронепехотной бригады. 24 апреля 1961 года рота переезжает в Арользен, недалеко от бывшей немецкой внутренней границы.

В 1991 году, в связи с падением «железного занавеса» и изменившейся политикой в области европейской безопасности, 4-я бронепехотная бригада была расформирована. В июне 1992 года инженерная рота переехала в Эмблем близ Антверпена, чтобы войти в состав вновь сформированной бригады пара-коммандос. В связи с дальнейшей реорганизацией бельгийской армии в мае 1994 года, рота вместе со штабом бригады, медицинской ротой и ротой тылового обеспечения передислоцировалась в современные казармы в Хеверли близ г. Левен. Основной задачей роты является инженерное обеспечение подразделений бригады и подразделений многонациональной дивизии.

Весь личный состав инженерного взвода имеет квалификацию пара-коммандос. 14-я инженерная рота пара-коммандос для выполнения стоящих перед ней задач имеет в своем распоряжении широкий спектр инженерного оборудования и техники. В распоряжении каждого саперного отделения находятся два грузовика UNIMOG. Один из них радиофицирован и используется для перевозки войск, а другой является инженерным автомобилем, оборудованным лебедкой для перевозки мин и взрывчатых веществ.

Транспортный и инженерный взводы имеют в своем составе два 22-тонных и шесть 18-тонных трейлеров, пять грузовиков с краном, два грузовика «VOLVO», четыре многоцелевых трактора «JCB» и «CASE», два минных заградителя «MATENIN», 7 надувных лодок «ZODIAC Mk IV HD» с двумя 70-сильными лодочными моторами, каждая из которых может транспортировать 15 полностью вооруженных бойцов и один компрессор «ATLAS COPCO». Помимо этого, в распоряжении боевых пловцов – шесть каяков и три лодки «SILLINGER» с 40-сильными подвесными моторами.