Но почему же тогда ученые принимают на безусловную веру формулу теории относительности о том, что на скоростях, близких к скорости света, происходит реальное возрастание массы гипотетической ракеты и гипотетического космонавта? Пусть я буду осмеян как глупый профан, не понимающий физику процесса, но я утверждаю, что и в этом случае не будет происходить никакого приращения масс ракеты и космонавта, а будет происходить тот же процесс гравитационного противодействия изменению состояния общей системы, массы корабля и вакуума вселенского поля гравитации. Но в данном случае общая система «космический корабль и поле гравитации вселенского вакуума» будет реагировать не только на приращение скорости, а осуществлять противодействие самой скорости космического объекта, когда она, приближаясь к скорости света, достигнет критической величины для конкретной массы космического аппарата. К примеру, пусть гипотетический космонавт, находясь в дальнем-дальнем космосе, где нет поблизости никаких материальных тел, будет наращивать скорость ракеты с ускорением 9,8 м/ за секунду в квадрате так, чтобы вес его тела оставался равным 70 килограммам. Поначалу, действительно, будет происходить линейное наращивание скорости ракеты.

Но, когда ракета достигнет какой-то критической скорости, которая зависит в первую очередь от массы самой ракеты (чем ракета массивнее, тем раньше), то ускорение ракеты начнет автоматически снижаться, чтобы сохранить постоянство веса тела. Через какой-то промежуток времени двигатели ракеты все также будут работать на заданной мощности, вес тела космонавта будет равен 70 килограммам, а вот приращение скорости примет значение, близкое к нулевому. Вся мощность ракетного двигателя будет расходоваться не на приращение, а на удержание стабильной скорости движения. Если гипотетический космонавт, например, включит форсаж и раза в три увеличит мощность маршевого двигателя, то в первую очередь вес его тела увеличится до 210 килограмм. Я думаю, что с таким дискомфортом постоянной трехкратной перегрузки космонавт долго не протянет.

Конечно, приращение скорости снова возобновится, но ненадолго. Скорость увеличится до какого-то нового критического значения и снова стабилизируется, а вот трехкратная гравитационная перегрузка для организма космонавта так и останется без изменений, пока маршевый двигатель будет работать в том же режиме форсажа. Непрерывное воздействие трехкратной перегрузки вынудит гипотетического космонавта или в три раза снизить мощность двигателя, или вообще выключить работу маршевого двигателя. В первом случае при тройном снижении мощности начнется процесс самоторможения космического аппарата и уменьшение тройной перегрузки на организм космонавта. При этом должен возникнуть очевидный гравитационный парадокс: «при отрицательном градиенте изменения скорости, то есть при отрицательном ускорении, вес тела космонавта будет не расти, а уменьшаться». В том и парадокс, что ускорение есть, а вес тела гипотетического космонавта, не растет, а уменьшается. Если мощность двигателя рассчитана так, чтобы поддерживать вес тела гипотетического космонавта равным 70 килограмм, то при этом весе космический аппарат снова перейдет на режим стационарной скорости. Вся мощность ракетного двигателя будет расходоваться на поддержание стационарной скорости.