Автобус в обсерваторию отходит от причала №36, рядом с подводной лодкой «С-56» и Красным вымпелом. Турфирма: Мосты Владивостока.

Я гуляла по набережной и наслаждалась бесконечным видом на бухту и гавань города, свежим бризом и приятным шумом волн. Времени было достаточно, поэтому я неспешно разглядывала и изучала мемориалы, памятники и строения, расположенные вдоль Корабельной Набережной. Это место словно ода, посвященная героям разного времени: основателям Владивостока; борцам за власть Советов на Дальнем Востоке; пионерам подводного плавания на Тихом океане; писателю Солженицыну.

Рядом с причалом №36 моё внимание привлек удивительный мемориальный корабль-музей «Красный вымпел», покачивающийся на волнах, который является одним из пяти сохранившихся кораблей-памятников.

Окунёмся в историю:

На самом деле – это парусно-паровая яхта, которая была построена в 1911 году на финляндском заводе по заказу генерала-губернатора Камчатской области для нужд региона. Ей дали имя "Адмирал Завойко" в честь первого военного губернатора Камчатки Василия Степановича Завойко. Вплоть до 1917 года корабль использовался как посылочный и пассажирский суд, выполнял гидрографические работы, обеспечивал рыболовный и таможенный надзор, снабжал припасами отдаленные посты и маяки, и был "мастером на все руки". А в годы Первой мировой войны он был перенаправлен во Владивосток, где перешел в подчинение Военного ведомства и использовался в качестве посыльного судна.

После Октябрьской революции, 29 ноября 1917 года, экипаж "Завойко" перешёл на сторону советской власти. В июне 1918 года корабль был захвачен белогвардейцами, но спустя два с половиной года его смогли захватить войска Дальневосточной республики. После этого судно включили в состав Сибирской военной флотилии, вооружили 40-мм автоматической пушкой системы Виккерса и направили к берегам Камчатки с военным грузом для Камчатского военно-революционного комитета.

Во время восстания во Владивостоке яхту эвакуировали в Шанхай на 2 года, а в 1923 году, по возвращению во Владивосток, переведена в класс сторожевых кораблей Морских сил Дальнего Востока и переименована в «Красный вымпел». Тогда на её палубе установили вооружение: четыре 75-мм артиллерийских орудия и четыре станковых пулемета «Максима». В течение двух лет, после этого, корабль активно участвовал в боевых действиях на Охотском и Беринговом морях. А в 1926 году он был задействован в буксировке кораблей для будущей Краснознаменной Амурской Флотилии и исследовал Дальний Восток и Командорские острова.

В 1935 году стал членом Тихоокеанского флота СССР, а в Великую Отечественную Войну использовался для обеспечения боевых операций флота. Во время боевых операций более двадцати членов экипажа были награждены орденами и медалями за проявленное мужество. После войны продолжал использоваться в борьбе с минами и новыми технологиями.

В 1958 году его вывели из боевого состава ВМФ СССР и установили в качестве корабля-мемориала на Корабельной набережной в г. Владивосток, где он до сих пор стоит.

В настоящее время "Красный Вымпел" стал одним из самых интересных исторических мест города. Музей пользуется популярностью у туристов и местных жителей. Для осмотра на судне открыта верхняя палуба, где установлены шлюпки, пушки, можно потрогать пулеметы и пару скорострельных пушек, и рубка с капитанским мостиком.

Режим работы музея ср–вс: с 10:00 до 19:00, вход до 18:30, перерыв с 13:00 до 14:00; пн-вт: выходные. Цена билета 50р. (цены могут измениться)