Двигатель – свистит! И довольно неприятно, это воет нагнетатель воздуха. Внутри классическая деревенская простота и полное отсутствие комфорта. Кресла – из брезента. Нет налобника на прицеле, это Сергей, у которого с 74-го года на лбу отметина от прицела, сразу приказал исправить. Налобник должен быть! Есть дальномер, оптический. Командир сидит за наводчиком, а все место справа отдано заряжающему. Ему места требуется много. Есть командирская башенка и довольно приличные перископы, как у командира, так и у механика. А вот прицел… Давненько Сергей такого откровенного дерьма не видел! Понятно, почему сняли наглазник! При больших углах возвышения к прицелу с наглазником не подобраться. Одного этого прибора достаточно, чтобы испортить весь танк!

– Ставьте немецкий, если своего нет, и заказывайте по образцу и подобию.

– Запрещено!

– Запрещено спать на потолке, одеяло падает и пачкается, а нам немцев бить нужно. Где навесные надгусеничные танки?

– Не положено по приказу номер такой-то.

– Ставьте! А бортовые экраны?

– Нету, такой резины нет, не производят, и в плане не стоит.

Единственное, что порадовало: спаренный пулемет был «ПКТ». Ну, а зенитный по-прежнему ДШК. И еще: люк заряжающего можно было открыть кувалдой. Пара ударов и пальцы вылетали. А внутренней защелки спереди не предусмотрели. Только две сзади. Не дело! Мелких недочетов было море! «И ни фига этот зверь на слона не похож». © Это Т-34 ранних выпусков накинул на себя пальтишко от Версаче!

Тем не менее, загнали машины на прицепы и потащили на Ржевку. Сергей попробовал поводить оба танка. Хорошо трогаются, особенно «107-й». Можно трогаться с третьей передачи, двигатель не глохнет. Быстро останавливается на «короткой». Коробка не воет, не то что «четверка» на Т-34. Коробка нормальная, посмотрим, как долго выдержит. Стрельба не впечатлила, наверное, потому что давно не стрелял из такого маленького калибра. Немецкий широкоугольный прицел очень удобен. Хуже, конечно, чем планшетный, но позволяет не только целится, но и вести наблюдение. Плохо то, что вести огонь самостоятельно командир не может. И доворачивать орудие принудительно тоже. Такие функции не предусмотрели. Написал замечание. ТПУ свистит, воет, но не работает. Связи с мехом нет! «Короткая» передается пинками по его плечам. И плохо, что три человека сидят на одной линии. Одним снарядом могут завалить. Ну и задымленность такая, что хоть святых выноси.

После стрельб написал замечания, но никто ничего переделывать не стал. Прямо с полигона на платформу, а на первой уже стоит «Оплот», и в ночь тронулись в Москву, хорошо, что пассажирский вагон прицепили. Весь вагон забит заводскими: испытателями, конструкторами и технологами. Интересно, кто на заводе остался, если Гудков тоже здесь? Не обошлось без небольшой пьянки. Отмечали первый выход на полигон и то обстоятельство, что обошлось без поломок. Утром выгрузились на 14-м участке и через полчаса были на до боли знакомом полигоне в Кубинке. Он покороче, чем сейчас, чуть меньше горки, эстакады не бетонные, а деревянные. На директрисе расставлены немецкие и наши танки. Начальство на лошадях и газиках постоянно прибывает. Испытания никак не начинались, Сергею все это надоело, и он забрался в танк и добирал в своем кресле. Спал довольно долго, потом его разбудил стук по корпусу. Найти «чистое место», чтобы таким образом разбудить, на Т-84 довольно тяжело, тем не менее, у стучащего, видимо, был богатый опыт. Сергей проснулся, глотнул воды из фляжки и вылез из люка. У танка стояло довольно много людей, среди них выделялась небольшая коренастая фигура в кавалерийской шинели и зеленой фуражке цвета «хаки», со звездой. Под козырьком виднелись довольно густые усы. Рядом со Сталиным стояли Жуков, Жданов, Ворошилов, Каганович и Буденный. Чуть в стороне – Малышев, Гудков и Зальцман. Перебросив ноги в берцах через люк, Сергей встал на броне и отдал честь. Сталин протянул руку, и Сергей помог ему подняться на машину. Иосиф Виссарионович решил спуститься в люк.