После того как я оказалась на улице, снова осторожно осмотрелась. Мне было важно выяснить, один явился сюда Богомол или прихватил себе кого-то в компанию. Чтобы понимать, как действовать дальше: сразу бежать или сначала нападать. Поэтому я, после того как убедилась, что вокруг все спокойно, немного прошлась вдоль стены здания, стараясь не попадать в объективы камер видеонаблюдения. Чтобы вычислить, в каком месте и как именно проник внутрь Богомол.

Это должен быть служебный вход, потому что ломиться в центральный – глупо, он ночью надежно заперт, кроме того, там камеры видеонаблюдения везде, и на входе, и в фойе. Или, к примеру, окно, но не палаты или коридора, потому что так и засыпаться недолго, а комнатки, в которой ночью гарантированно никто из персонала или больных не явится.

И через некоторое время мне действительно удалось найти искомое: окно туалетной комнаты на первом этаже. Она предназначалась для посетителей приемного отделения, и сейчас пустовала. Стекло туалетной комнаты было закрашено белой краской, створка открыта. Но Богомол, видимо, предварительно вырезал части стекла, просунул внутрь руку и открыл шпингалеты.

Интересно, куда только местная охрана смотрит? Полагается на камеры и высокий забор? Это просто непозволительная беспечность. Ночью обязательно нужно обходы делать, с периодичностью в два часа.

Но на территории было тихо и пусто.

Я еще немного осмотрелась. Похоже, киллер все-таки пришел один. Но как он сюда добрался в столь поздний час? Вероятно, приехал на автомобиле. Что-то неприметное и с виду недорогое вполне подойдет.

Вся территория больницы обнесена высоким забором, на въезде стоит КПП, там днем сидит охранник, который посетителей пропускает просто так, а у всех проезжающих машин спрашивает пропуск, и лишь при наличии оного поднимает шлагбаум.

Но сейчас ночь, охранника вечером с поста сняли, а КПП закрыли. Значит, Богомол оставил машину где-то рядом с тротуаром, что тянется вдоль забора, перелез через него и направился искать безопасный вход в здание.

Я снова осторожно прошлась по территории, нашла место, где будет удобно перелезть через забор, преодолела препятствие, немного побродила вдоль него, только с другой стороны. И через некоторое время наткнулась взглядом на «Ладу Калину» светло-бежевого цвета.

Эта машина полностью подходила вышеперечисленным требованиям. Кроме того, здесь поблизости не было жилых домов, а значит, нет жителей, и машине ночью в этом месте просто нечего делать.

Сигнализация автомобиля оказалась отключена, при помощи нехитрых приспособлений я достаточно быстро открыла дверь, вскрыла приборную панель и включила зажигание при помощи нескольких проводков.

Мотор заурчал, я нажала на педаль газа, выжала сцепление, переключила передачу, и машина плавно тронулась с места.

Соблазн немного попользоваться неожиданно приобретенным трофеем был очень велик, скрывать не стану. Машина дает свободу передвижения, скорость, мобильность. В ней можно двигаться, не привлекая к себе лишнего внимания, согреться в холод, а в случае острой необходимости даже переночевать. Но есть в этом всем и некоторые минусы. Машина регулярно «ест» бензин, что в условиях резко ограниченного бюджета может быть неудобно. Водителя всегда могут остановить сотрудники ДПС, чтобы проверить документы, что мне, разумеется, совершенно не нужно. Кроме того, обладая специальными навыками и необходимой информацией, по машине достаточно просто найти человека, даже если он не является зарегистрированным владельцем. Что мне не нужно тем более. Потому что этот минус перечеркивает абсолютно все плюсы, если водитель автомобиля в бегах.