4. Стоимость тренировок. В зависимости от клуба и от того, как вы договоритесь, одна тренировка будет стоить от $5 до 25. Если вы поселились в лагере на месяц и тренируетесь 2 раза в день, то в день платите $10. Если пришли в «мажорный» клуб, то за одно занятие можете выложить и все $25. В среднем одна тренировка стоит $10.

5. Посещение стадионов. Очень рекомендую. Побывать в Таиланде и не посмотреть настоящие бои по муай тай – это несерьезно. Попасть на рядовой стадион стоит $20-30. Билет на стадионы «Люмпини» и «Раджадамнен» – $40.

6. «Разграбление города». Практика показывает, что это самая непредсказуемая часть расходов. Покупка сувениров, одежды и экипировки; посещение тайских женщин с «низким порогом социальной ответственности», «элефант-шоу», аквапарка и театра; поездка на острова, самые разнообразные экскурсии – все зависит исключительно от ваших аппетитов...

7. Немалую долю расходов «съедает» транспорт. Вам обязательно придется перемещаться, а это стоит денег. В Бангкоке наиболее приемлемым видом транспорта является такси. Тарифы на него относительно невысоки, но, учитывая, что Бангкок – один из крупнейших городов мира и много времени приходится проводить в пробках, расходы получаются существенными. Есть еще такой вид транспорта, как тук-тук. Это мотоциклет с четырьмя пассажирскими местами. Несмотря на отсутствие комфорта, тук-тук стоит дороже обычного такси. Это связано, по-видимому, с его экзотичностью для туристов.

Если вы будете жить в Паттайе, то здесь самый экономичный вид транспорта именно тук-тук. В этом курортном городе он представляет собой открытый автомобильный фургончик, который движется по определенному маршруту. Сесть в него и спрыгнуть можно в любом удобном для вас месте. Стоимость поездки небольшая. В качестве такси в Паттайе используются мотобайки. Мотоциклисты практически не имеют проблем с пробками. Стоит недорого, но помните, что в Таиланде нужно торговаться практически везде.

В общении с таксистами нужно знать два заветных слова: muaythai и camp. Доедете без проблем. Если вам нужно в какой-то определенный лагерь, то после заветных слов попробуйте произнести название. Проблема в том, что в Бангкоке лагерей огромное множество, поэтому вам понадобится визитка с адресом лагеря на тайском языке (большинство таксистов не читает по-английски). Что интересно в тайских таксистах – они в подавляющем большинстве в прошлом были «чемпионами "Люмпини"». В крайнем случае – «чемпионами "Раджадамнен"». Как только водитель узнает, что вы интересуетесь муай тай, можете сразу приготовить уши к приему «лапши» на тему, каким он был «выдающимся чемпионом». Среди таксистов встречаются и мелкие кидалы, которые могут долго возить вас вокруг нужного места, стремясь раскрутить «на счетчик». Если вы знаете цену проезда к необходимому объекту, то стоимость лучше оговорить еще при посадке.

Еще можно взять напрокат мотобайк. Если возьмете на месяц, то это будет очень выгодно. Тогда вопрос с транспортом сам собой отпадет. Но помните, что в Бангкоке движение очень интенсивное. Именно поэтому такси на мотобайках в этом городе развито слабо.

Подведем итоги. На 14 дней пребывания в Таиланде вам понадобится никак не менее 1300 долларов США. Нужно только знать, что, как правило, у тех, кто посещает эту страну впервые, от дешевизны, изобилия и экзотики «сносит крышу». Главные бездумные траты происходят в первые несколько дней.

Теперь, как я и обещал, расскажу о питании в тренировочных лагерях Таиланда. Мне встречались две формы организации питания. Первая, показавшаяся мне наиболее приемлемой, – это европейская модель. Ее суть состоит в следующем.