Предложение китайской стороны о закупке вооружения было настоящим спасением для российского ВПК. После 1992 года стартовали поставки истребителей Су-27 в КНР. Затем в Поднебесную отправились зенитно-ракетный комплекс С-300 и «Тор-М1», системы залпового огня «Смерч» и другие виды вооружения. Стоимость этой продукции, произведенной отечественным ВПК, составляет миллиарды долларов.

Сегодня Китай налаживает производство собственных вооружений. Некоторые образцы являются точными копиями российских. Однако Москва не продавала Пекину ни лицензию на них, ни техническую документацию. Как же тогда китайцы стали обладателями столь уникальной технической информации?

Некоторые исследователи убеждены, что такие технологии покупались на Украине. Причем часто эта информация не имела отношения к тому, что производится на их территории.

По мнению экспертов, именно украинский фактор помог Китаю подготовить к серийному производству аналог российского истребителя Су-27. Россия продала Китаю лицензию только на выпуск 200 истребителей.

Поднебесная же сегодня планирует производить тысячи подобных самолетов.

На Украине были заводы с допуском к полному циклу капитального ремонта этих самолетов, что подразумевало полный комплект документации, подготовленный персонал, и на базе этих заводов был подготовлен еще и китайский персонал, были переданы какие-то дополнительные образцы узлов, материалов.

Именно «бизнесмены в погонах» из незалежной Украины торговали разработками, которые были созданы еще во времена СССР, но до сих пор имеют огромную военно-техническую ценность.

Украинцы продали китайцам крылатые ракеты Х-55, и на их базе созданы крылатые ракеты дальнего действия, как наземного, сухопутного, так и воздушного базирования. Проданы газотурбинные установки, которые стоят на всех современных китайских эсминцах, проданы ионно-плазменные двигатели для космических аппаратов. Ведь лучший советский космический завод – это днепропетровский «Южмаш».

Мало кто знает, но гордость китайского военно-морского флота, авианосец «Ляонин», также приплыл в Китай со стороны Украины, раньше он назывался «Варяг». Продан был авианосец украинскими «бизнесменами в погонах» за бесценок – всего за 28 млн долларов, что в десять раз меньше его реальной стоимости. Но Украина в те годы славилась и не такими экзотическими сделками. Кстати, любопытно, что официально покупатели заявили простодушным украинцам – ценности этот гигантский авианосец не представляет. А покупают они его, чтобы сделать плавучее казино. Этот передвижной игорный дом будет стоять в игорной столице Поднебесной – Макао.

Однако вместо Макао авианосец пошел на базу ВМС в город Далянь, а вместо игровых столов и рулеток появились новые радары и вооружение. В 2012 году авианосец официально вошел в состав ВМС Китая. А через год чуть не стал причиной вооруженного конфликта во время военных маневров.

Дмитрий Мосяков, заведующий центром Юго-Восточной Азии ИВ РАН, доктор исторических наук:

«Американский эсминец чуть не столкнулся с китайским военным кораблем, который сопровождал китайский авианосец «Ляонин». Потому что американцы отправили свой и подключили к нему японский военный корабль. А китайцы выдвинули навстречу «Ляонин», бывший «Варяг», который переделали. И это первый и единственный авианосец китайского флота. И они сошлись настолько близко, что американцы заявили, будто китайский корабль хотел торпедировать их эсминец».

Военные технологии СССР стали доступны китайцам только в 90-е годы, когда развалилась первая в истории социалистическая страна. Однако, по мнению специалистов, основу китайского ВПК составляют технологии, полученные в 70-е и 80-е. В то время между СССР и Китаем, по сути, происходила холодная война. Кто же тогда вооружал Китай?