– Хорош рефлексировать, гладь давай. И правда, приласкал этого подлизу и на душе как-то полегчало. Не зря, наверное, говорят, что коты созданы для релакса. Здесь капитан, ни секунды не задумываясь, и даже не спрося моего согласия, в приказном порядке заставил заниматься закупкой всего необходимого для дальнейшего пути. Пришлось опять впрягаться и работать, можно сказать, на износ. Правда и выбора, что покупать, здесь особого не было. Но постараться пришлось. Кстати сказать, на удивление, мне очень понравилось здешнее вино, которого я закупил приличное количество. Плохо, что времени мало, а то можно было бы часть перегнать и наделать подобия чачи. Но не судьба. Правда, нашёл с одним из здешних производителей вина общий язык. Мы с ним даже заказали самогонный аппарат местному кузнецу по моим чертежам. Объяснил ему, что и как делать. Может, на обратном пути и получится затариться путевым напитком. Пока арманьяка со здешним вином хватит за глаза, как на дальнейший путь туда, так и на дорогу обратно. Покидали это место даже с какой-то грустью, и я сейчас говорю не только про себя. Вся команда как-то с неохотой уходила из этого гостеприимного места. Капитан после того, как вышли в открытое море, с какой-то хитрецой в глазах задал вопрос:

– Может и на дальнейший путь сможешь рассчитать курс?

Ответил, как есть:

– Если буду знать конечную точку нашего маршрута, то справлюсь без проблем.

Тот, секунду подумав, сказал только одно слово:

– Пошли.

Развернулся и пошагал к себе в каюту. Пришлось идти за ним. В каюте он сразу разложил карту и указал на ней точку, в которую нам надо попасть. Как я и думал, это оказалась Австралия. Вернее, один из островов рядом с этим континентом.

После того, как я рассчитал курс и проложил маршрут, капитан не выдержал и задал вопрос:

– Да кто ты такой есть, на самом деле? Там никто не ходил и этих вод не знают. Откуда у тебя все эти знания?

Пришлось отвечать, как и раньше:

– Наставник научил, а что не так?

Капитан пробурчал недовольно:

– Мне бы такого наставника.

Где-то я это уже слышал. В итоге, капитан решил идти по проложенному мной маршруту. Дальнейший путь прошёл без приключений и больших проблем. Даже два пережитых шторма нам оказались нипочём, пережили их как-то буднично и легко. Жизнь на борту судна вошла в размеренное русло и нарушалась только шкодливым котом. Он, наверное, решил освоить морскую профессию, потому что носился по мачтам с реями, как оглашенный, играясь с работающими на верхотуре моряками. Мы даже не пополняли запасы воды за время этого перехода. Как-то все рутинно прошло. Даже рассказать особо нечего. В место назначения прибыли благополучно. Это оказалось небольшое поселение, состоящее по большей части из бывших моряков, которые после пережитого кораблекрушения решили обосноваться на этом острове. Я так понял, что им прошлым рейсом завезли женщин, потому что поселок буквально перекрикивался писклявыми голосами младенцев.

Нам предстоит пережить здесь сезон дождей, сопровождаемый сильными и частыми штормами, только потом отправиться в обратный путь. Раз получается такой расклад, то я подумал, а почему бы не подкинуть голландцам немного информации о расположенном рядом континенте. Может, получится прокатить англичан с этой территорией.

С этим мыслями и подошёл к капитану, с которым завёл не однозначный разговор:

– Скажите, капитан, есть ли принципиальная разница, где нам переждать сезон штормов? Здесь или в нескольких сотнях миль отсюда?

Капитан удивленно посмотрел на меня и сказал: