Что такое «стационарный пост ДПС»?

Стационарный пост дорожно-патрульной службы – место несения службы нарядами дорожно-патрульной службы, оборудованное специальными служебными помещениями, оснащенное оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями, а также закрепленная за ним зона ответственности.

Мне предъявили обвинение в том, что я не остановился по требованию сотрудника ДПС. Но я с этим не согласен. В каком документе и где именно написано о том, как должны подаваться сигналы об остановке?

Пункт 18.3 Наставления по работе ДПС гласит, что действия сотрудников ДПС должны быть понятны участникам дорожного движения, а сигналы водителям во избежание вынужденного создания ими помех для движения других транспортных средств (необходимость применения экстренного торможения, маневрирования и т. п.) – подаваться своевременно.

На узком участке дороги с односторонним движением ввиду образовавшейся пробки, дабы пропустить «скорую» с включенными сигналами, пришлось частично выехать на тротуар и проехать по нему несколько метров. Если бы это увидел инспектор, смог бы он привлечь меня к ответственности?

Вы действовали в условиях крайней необходимости, ведь пропустить спецавтомобиль являлось вашей приоритетной обязанностью.

Не могу вспомнить, где указывается о том, что при необходимости устранить неисправность на машине можно ехать еще в течение суток. Инспектор грозится эвакуировать автомобиль.

При возникновении в пути неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности. Об этом же говорит и статья 27.13 КоАП: «Разрешается движение транспортного средства, за исключением случаев, предусмотренных статьей 9.3 и частью 2 статьи 12.5 настоящего Кодекса, к месту устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства, но не более чем в течение суток с момента запрещения эксплуатации транспортного средства».

Насколько я знаю, имеются определенные федеральные законы, регламентирующие деятельность инспекторов, какие-то нормативные акты. А если инспектор ссылается на постановления местных начальников ГИБДД, как тогда быть? Вот пример: за тонировку штраф 100 рублей, а они говорят, что местное начальство дало им указание после двух штрафов снимать эту тонировку. Как быть в этой ситуации? Записывать все на видео и идти в прокуратуру? Не придется ли мне после этого менять авто перед каждым техосмотром (ТО)?

Все местные распоряжения не более чем фикция. Если вы запишете разговор на диктофон, то инспектор получит как минимум выговор. Что же касается замены авто, то можете быть спокойны. Тех, кто умеет отстаивать свои права, вообще никто никогда не трогает. Зачем это делать и создавать проблемы, когда есть водители, с которыми можно делать все что угодно?

Допустим, я еду без страховки. Мой автомобиль останавливает инспектор, снимает номера и выписывает штраф. Город у нас небольшой – страховые организации на каждом шагу. Пока он пишет и снимает номера, я бегу и оформляю полис. Что будет дальше?

Дальше инспектор прикрутит номера обратно и вернет вам документы. Штраф при этом необходимо будет уплатить.

Еще недавно действовал Приказ МВД № 329, где указывались основания, по которым можно остановить водителя. Сейчас этот приказ не действует. Это значит, что теперь можно останавливать кого угодно и как угодно?