Правда, как пишет знаменитый разведчик, «эти методы невозможно было использовать против истинного врага (речь идет о кануне Второй мировой войны), поскольку немецкая и итальянская почта не пересылалась через английскую территорию. Однако почта нейтральных государств и младших союзников вроде поляков и чехов, несмотря на определенные трудности, становилась законной добычей разведки.

Но прежде чем получить доступ к вализам (вализа – мешок с дипломатической почтой), требовалось как минимум оставить их на попечение англичан. Это оказалось не так трудно сделать, так как во многих странах курьерская служба была организована слабо, да и курьеры не отличались дисциплинированностью.

В то время Великобритания была отрезана от континента, и вся дипломатическая почта пересылалась по воздуху. Задержки в вылетах самолетов считались обычным делом. Поэтому можно было довольно легко придумать причину, чтобы задержать курьера в аэропорту на необходимое время: например, сообщить о нелетной погоде или сослаться на неисправность самолета.

Расстроенный курьер оказывался перед дилеммой: или сидеть на своей вализе в аэропорту, или отправиться в городскую гостиницу. В этот момент к задумавшемуся курьеру подходил офицер службы безопасности аэропорта и предлагал оставить почту в его сейфе, при этом он гарантировал ее полную сохранность. И многие курьеры попадались на эту дешевую уловку.

Как только курьер удалялся, к делу приступали специалисты спецслужб. Прежде чем вскрыть вализу, ее тщательно осматривали, каждый узел и каждую печать измеряли, копировали и фотографировали, а при необходимости даже подвергали химическому анализу. Затем развязывали узлы, снимали печати, извлекали документы и снимали с них фотокопии.

Когда эта половина операции была проделана, предстояла самая трудная ее часть – сложить почту точно таким образом, как она была сложена до этого, и до мельчайших подробностей воспроизвести первоначальные узлы и печати.

Однако, несмотря на исключительные меры предосторожности, иногда возникали непредвиденные ситуации. Так, однажды красные печати на польской вализе стали после обработки фиолетовыми, и ничем нельзя было восстановить их первоначальный цвет. Пришлось с извинениями сообщить хозяевам вализы, что она утеряна. Правда, такой счастливый конец оказался возможным лишь потому, что в тот раз дипломатическая почта пересылалась без сопровождающего курьера».

Занималась потрошением вализ и советская разведка. Например, на Дальнем Востоке. Повод для таких действий давали сами японцы, которые, считая себя хозяевами в Маньчжурии, явно приуменьшали потенциал разведок других государств и весьма беспечно относились к пересылке своей дипломатической почты.

Резидентура советской разведки на Дальнем Востоке умело воспользовалась этой ситуацией и, завербовав соответствующих агентов, стала в огромных объемах вскрывать дипломатическую почту.

Курьеры японского МИДа доставляли диппочту, уложенную в вализы, во Владивосток, откуда документы безо всякого контроля отправлялись в поезде. В Москве, прямо из почтового вагона, дипломатическая почта передавалась сотрудникам японского посольства. Таким образом, появлялся уникальный шанс ознакомиться с содержимым японских вализ в пути от Владивостока до Москвы, который продолжался примерно около недели.

И руководство советских спецслужб приняло решение в почтовом вагоне создать особую передвижную лабораторию, где бы вализы вскрывались, фотографировалось их содержимое и вновь запечатывалось бы так, чтобы нельзя было обнаружить даже самых незначительных следов вскрытия.