– Вот и молодец.

3. Глава 3

21.00

После той беседы с Евой я просмотрел и несколько других отчётов. Как выяснилось, 25 лет полёта прошли без малейших нарушений со стороны оборудования. Никаких тебе нештатных ситуаций, всё отлично. «Ладно скроен и крепко сшит», – так можно охарактеризовать мой корабль. «Надежда» не подвела. Ещё бы! Над ней несколько лет корпели лучшие умы человечества! Все передовые технологии, существовавшие на тот момент, были использованы при её строительстве. Даже самые безумные идеи старались воплотить в реальность, только бы выполнить главную задачу – отправить разведку в дальний космос, чтобы обнаружить новый дом для человечества.

Так что в этом отношении мне очень повезло. Я жив-здоров спустя четверть века гиперсна, «Надежда» летит на предельной мощности, и единственное, что сильно нервирует, так это Ева. Пока не заставила меня ознакомиться со всеми отчетами, нудела и не желала отставать. Я бы мог приказать ей пойти куда подальше. Ну, или придумать какое-нибудь задание, чтобы в следующий раз мы встретились, скажем, только при подлёте к грузовику DRK-1818.

Скажем, пересчитать все запасы провианта, тщательно проанализировать качество питьевой воды и воздуха, выяснить целостность обшивки корабля и тому подобное. Но ничего в голову так и не пришло, поскольку 25 лет и для андроида Евы даром не прошли: ей же спать не нужно, потому всё это время она только тем и занималась, что совершенствовала свой квантовый мозг. Мне кажется, если спросить её, сколько гаек и заклепок на корабле, ответит без запинки.

Выдержав её электронный напор, я благополучно попрощался с Евой и сказал, что удаляюсь в свою каюту спать. Хотя делать этого мне, конечно, не хотелось. Потому я с удовольствием принялся читать все видео- и текстовые сообщения, что были мне присланы Центром управления полётом за то время, пока я мирно почивал в барокамере. В основном, это были инструкции, пожелания хорошего полёта, нашлись и несколько писем от родителей. Они рассказывали о своей жизни, как скучают без меня и надеются, что моя миссия завершится благополучно.

Среди прочих посланий оказалось и письмо от НЕЁ – Мэри Элизабет Фрэнсис Тейлор или просто Мэри, с которой до отлёта в «командировку» у меня был продолжительный роман. Да, теперь, когда я на таком огромном расстоянии от Земли, и нет никаких гарантий, что вернусь обратно, могу спокойно посреди звёзд совершить то, что называется погружением в романтические воспоминания. Здесь, среди бескрайнего пространства, они словно яркие крупицы во тьме. Освещают довольно однообразную жизнь. Если не считать перебранок и споров с Евой, конечно.

Мэри писала, что ей очень жаль о произошедшей между нами крупной ссоре и последовавшей за ней размолвке. Что до моего отлёта к Глизе 422 b мы так и не смогли найти времени, а главное желания поговорить по душам и объясниться. Так и расстались, в общем, недовольные друг другом.

«Прости меня за все те неприятные слова, которые я наговорила тебе при нашей последней встрече, – читал я электронные строки. – Мне безумно жаль, что мы больше не сможем оказаться рядом, взяться за руки, посмотреть в глаза и…»

– Капитан, сэр, вы не спите? – осторожный стук и вкрадчивый голос выдали Еву с её высокотехнологичными потрохами. В такой момент! У меня есть право на личное время или как? Я капитан или где? Сейчас чья-то титановая голова крепко получит.

21.30

Я вот тут подумал: для чего мне тратить время на бортовой журнал? По большому счету, это никому не интересно, уж тем более будущим поколениям, до которых мои видеозаписи, возможно, и не дойдут. Значит, имею полное право своим единоличным решением отменить это пустое занятие. Стану единоличным повелителем времени. То есть в своей жизни, конечно, а не вообще. Я же всё-таки не Бог и с ума не сошел. Хотя вот забавно: когда летишь один в огромном пространстве, и у тебя под ногами палуба огромного космического корабля, которым управляешь единолично, поневоле задумаешься: уж не Бог ли я?