Вот краткое сравнение двух этих систем.
Систему автопилота можно сравнить со слоном. Из двух систем мышления эта – основная и более мощная. Эмоции зачастую лишают нас способности мыслить рационально. Кроме того, привычки и подсознательные убеждения формируют бо́льшую часть нашей жизни, которую мы проводим в режиме автопилота. И в этом нет ничего плохого – было бы очень утомительно сознательно обдумывать каждый свой шаг и поступок.
Система намерения – это наездник. Он может направить слона в ту сторону, которая соответствует его текущим целям и планам. Конечно, слон огромен и громоздок, им трудно управлять, особенно если он чувствует угрозу, но его можно приручить. Ваш наездник может стать заклинателем слонов. Со временем вы научитесь использовать систему намерения, чтобы изменить автоматические шаблоны мышления, чувств и поведения. Так вы сможете эффективнее действовать и достигать своих целей.
Надеюсь, это наполнит вас оптимизмом. На меня эта мысль действует именно так. В этом главная цель организации Intentional Insights – научиться намеренно и осознанно использовать своего наездника, чтобы управлять слоном.
✦ Как вы думаете, что нужно, чтобы распознать ситуации, в которых эмоции и интуитивные представления приводят к ошибкам?
✦ Что вы можете сделать, чтобы подготовиться к таким ситуациям и справиться с ними?
✦ Что нужно, чтобы стать заклинателем слонов и привести свои умственные, эмоциональные и поведенческие привычки в соответствие с долгосрочными целями?
Библиография
Baumeister R. F. & Tierney J. (2012). Willpower: Rediscovering the greatest human strength.
Dennett D. (2009). Intentional systems theory. The Oxford handbook of philosophy of mind, 339–350.
Heath C. & Heath D. (2010). Switch: How to change when change is hard.
Kahneman D. (2011). Thinking, fast and slow.
Stanovich K. (2011). Rationality and the reflective mind.
Глава 2
Когда ментальные карты заставляют сбиться с пути
Теперь представьте, что ведете машину на автопилоте, как бо́льшую часть времени делаем мы все. Внезапно вас подрезает другой водитель. Вы бьете по тормозам, чувствуя себя испуганным и возмущенным. Возможно, вы негодующе сигналите. Какие внутренние ощущения вы в этот момент испытываете? Моя первая реакция: уверенность, что другой водитель – грубый, наглый и неприятный человек.
Теперь представьте другую ситуацию. Вы ведете машину на автопилоте, обдумывая свои дела, и внезапно осознаете, что на следующем перекрестке нужно свернуть направо. Вы быстро перестраиваетесь на другую полосу и неожиданно слышите, что сзади кто-то громко сигналит. Вы понимаете, что подрезали водителя, который ехал по соседней полосе. Вы его просто не заметили. Чувствуете ли вы себя грубым и неумелым? Абсолютное большинство ответит на этот вопрос отрицательно. В конце концов, вы подрезали вторую машину не специально – просто не увидели ее. Или представим другую ситуацию: допустим, ваша подруга сильно порезалась, и вы везете ее в больницу. Вы ведете машину агрессивно, резко поворачиваете и обгоняете других водителей. Становитесь ли вы наглым водителем? Но вы же делаете это не специально, а действуете в соответствии с ситуацией.
Так почему мы даем поблажки самим себе, а других считаем грубыми и неприятными тупицами? Почему интуиция всегда делает из нас хороших парней, а из остальных людей – плохих? Между нашими интуитивными представлениями и реальностью явно есть какой-то разрыв, и это вовсе не случайность. Коротко говоря, наша интуиция объясняет поведение других людей через их личностные особенности, а не через ситуацию, в которой они оказались. Научное название для этого типа мыслительных ошибок – фундаментальная ошибка атрибуции. Если мы видим, что человек ведет себя грубо, быстро и автоматически делаем вывод, что он груб по своей природе. Обычно мы не останавливаемся, чтобы поразмышлять о том, не могли ли какие-то необычные обстоятельства заставить этого человека вести себя подобным образом. Возможно, водитель, который нагло вас подрезал, просто не заметил вашу машину или везет подругу в скорую помощь. Но ваша интуиция об этом ничего не знает. С другой стороны, при объяснении собственного поведения мы часто ссылаемся на окружающие обстоятельства, а не на свою личность. Как правило, у нас есть веские причины, почему мы поступили тем или иным образом.