Он красноречиво пощёлкал себя по шее.

– Но, надеюсь, пьяными же они водителей не выпускают? – спросил я. – Или выпускают?

Они оба глубокомысленно промолчали.

– Но это же риск для них. Разве, нет? Вдруг авария, начнутся разборки, кто его такого тепленького на линию выпустил?

– И все медички хором мамой поклянутся, что он утром трезвый был, – ответил Волошин. – А где потом набрался – кто его знает, скотину такую.

– Н-да, – усмехнулся я. – Главное, я бы рекомендовал вам держаться от этих авантюристов подальше. Надо какие-то красивые схемы организовать, чтобы они лично вас не касались. Зачем по мелочам рисковать?

– О чём речь? – не понял меня Епихин.

– О безопасности, – попытался объяснить я. – Не брать с людей дань, как вы говорите. Деньги не должны переходить к вам из рук в руки. Как только начальник колонны принёс вам вашу часть за водку, вы соучастник, понимаете? И свидетелей по уголовному делу будет просто море.

– Ну а как же тогда? – забеспокоился Волошин.

– Ну, как… По-хорошему, отказываться надо от участия в таких схемах, о которых сотни работников таксопарка знают, – уверенно сказал я. – Это всё прогулки по лезвию ножа.

– А как же курочка по зёрнышку клюёт? – возразил Епихин.

– Если уж не можете сразу отказаться от этого, всё равно, надо что-то придумать, чтобы деньги из рук в руки не брать, раз уж вам ОБХСС такие спецрейды устраивает, – ответил я, а сам задумался. Что же тут можно придумать? – Пусть начальник колонны вашу долю кладовщику на склад запчастей отдаст и скажет, что это за запчасти, за которыми скоро приедут. А вы такому же директору таксопарка, как вы сами, предложите запчастей у вас купить. Пусть он машинку какую-то совсем левую, которую с ним не связать напрямую, пришлёт к вашему начальнику колонны, а тот отведёт водилу на склад, где ему отгрузят запчасти на ту сумму, что вам причитается. Уехали запчасти, куда, никто не знает. А директор соседнего таксопарка вам передаст причитающуюся вам сумму при личной встрече где-нибудь в ресторане, но отследить эту передачу уже будет гораздо сложнее. Тем более, привязать эти деньги к водочным доходам ваших таксистов.

– А зачем это директору соседнего таксопарка? – не понял моей задумки Волошин.

– Ну вы же ему дешевле рыночной цены запчасти продадите? Может, он их оптом сдаст в техцентр на Варшавке, той же машиной отвезёт и не отходя от кассы заработает. А может своему завскладом в таксопарке продаст через этого же подставного водителя. Представит его один раз, чтоб тот с ним торговать не боялся, мол знакомый, запчастями торгует, нам надо? Кладовщик всё равно запчастями торгует. Заодно дефицит запчастей в таксопарке ликвидирует, доброе дело сделает.

– Ну так-то красиво… Но у меня в таксопарке дефицит запчастей появится, – дошло до директора.

– Ну предложите директору второго таксопарка такой же финт ушами проворачивать периодически. Спецрейды ОБХСС, наверное, не только у вас устраивает? Вот и будете меняться запчастями. Но зато никто никогда ни вас, ни его за руку не поймает.

– Не слишком хлопотно? – с сомнением спросил Волошин.

– А лес валить на Колыме не хлопотно? – спросил я.

– Во-во, то же самое хотел сказать, – согласно покивал Епихин.

– Ну, если с этой точки зрения, то конечно, – неохотно согласился директор.

– Степан Архипович, можно же меняться такими запчастями, которые подороже, но поменьше размерами, чтобы объём груза меньше был, – подсказал я. – Даже и к лучшему, тогда всё это не так заметно будет. И не каждую неделю этим заниматься, а накопить за какой-то период. Чем реже, тем лучше. Меньше шанс, что кто-то на это пристальное внимание обратит.