Вывод – в Германии действительно имелись замечательные полугусеничные тягачи. Но количество их было совершенно недостаточным.

Немецкий полугусеничный тягач Sd.kfz11

А что же в СССР? В СССР к июню 1941 года было выпущено специализированных артиллерийских и транспортных тягачей:

2-тонных «Комсомольцев» – около 7700;

4,5-тонных СТЗ-5 (СТЗ-НАТИ) – около 3400;

10-тонных «Коминтернов» и С-2 – около 2000;

22-тонных «Ворошиловцев» – около 800.

Итого специализированных тягачей – около 14 000 шт.

Советский тягач «Коминтерн» на параде

Переделанный в тягач танк Т-26 на параде

Кроме специализированных тягачей, в РККА на июнь 1941 года числилось:

4,5-тонных тракторов СТЗ-3 – около 11 000;

10-тонных тракторов С-60 и С65 – около 17 000;

Тягачей на базе Т-27 и Т-26 – около 700;

Тракторов и тягачей других типов – около 3000.

Итого тракторов и тягачей всего выпущено специализированных плюс имелось в РККА неспециализированных порядка 45 тыс. шт. Кроме того, по мобилизации планировалось получить из народного хозяйства дополнительно более 40 тыс. тракторов, после чего их количество в РККА должно было достичь 85–90 тыс. шт.

Тягачи СТЗ-5 использовались как средство тяги для 122-мм и 152-мм гаубиц в танковых и механизированных дивизиях. Тягачи «Коминтерн» и С-2 использовались в корпусной артиллерии и артиллерии РГК как средство тяги для 152-мм гаубиц-пушек, 107-мм и 122-мм пушек, 203-мм гаубиц. Учитывая то, что не все тягачи использовались в артиллерии, а также то, что на одно орудие по штатам полагалось 1,5–2 тягача, можно оценить количество стволов артиллерии калибра 107 мм и выше, которое могло транспортироваться специализированными тягачами, в 1500–2000 единиц. Из этого количества примерно треть была 122-мм гаубицами. Кроме того, в РККА на 1 июня 1941 года было 134 танка КВ-2, вооруженных 152-мм гаубицей.

Принимая во внимание разницу в калибрах немецкой 105-мм гаубицы и советской 122-мм гаубицы, приходим к выводу, что преимущество Вермахта над РККА в артиллерии крупных калибров, транспортируемой специализированными артиллерийскими тягачами и самоходной артиллерии, было совершенно незначительно.

А вот каким образом планировалось использовать соединения, оснащенные сельскохозяйственными тракторами, имевшими скорость 6–7 км/час, следует рассмотреть подробнее, поскольку сама по себе мобильность войск не имеет определяющего значения. Ее нужно рассматривать в связи с планами по сосредоточению и развертыванию и намеченной глубине проведения первых операций.

Из известных планов РККА наиболее подробная информация имеется по докладу «Об основах стратегического развертывания Вооруженных Сил Советского Союза на Западе и на Востоке на 1940 и 1941 г.» за подписью народного комиссара обороны С.К. Тимошенко и начальника Генерального штаба К.А. Мерецкова[119]. Сам документ был написан заместителем начальника Оперативного управления А.М. Василевским. Третий вариант плана с учетом замечаний, высказанных на совещаниях 18 сентября и 5 октября 1940 года, был утвержден 14 октября 1940 года. Утвержденный вариант предполагал иметь на Западе основную группировку в составе Юго-Западного фронта. Согласно плану Юго-Западному фронту совместно с 4-й армией Западного фронта ставилась задача разгромить Люблин-Сандомирскую группировку противника и к 10 дню операции выйти на реку Висла. Какие же расстояния предполагалось преодолеть за эти 10 дней?

Советский сельскохозяйственный трактор С-65

4-я армия Западного фронта должна была выйти к Висле в районе Демблина – от границы порядка 120 км. 5-я армия Юго-Западного фронта получала задачу выйти к Висле в районе Пулава и южнее – от границы те же 120 км. 6-я армия Юго-Западного фронта должна была выйти к Висле в районе Сандомира – от границы чуть больше 100 км. Кроме того, 6-я армия бросала в прорыв конно-механизированную группу, которая должна была захватить частью сил западный берег Вислы на участке Аннополь – Пулава. Расстояние от района ввода в прорыв конно-механизированной группы до самой удаленной точки (Пулавы) составляет порядка 160 км. 26-я армия должна была выйти на рубеж реки Дунаец – от границы 100–120 км. 12-я армия продвигалась аналогично 26-й, обеспечивая южное направление со стороны Словакии и Венгрии.