– Тридцать семь километров за полторы минуты, – пробормотал я, подсчитав расстояние, продолжая восстанавливать сбитое дыхание. – Однако.

Отойдя на обочину, на опушку леса, я снял с сумки скатку одеяла, расстелил и лёг на неё, положив сумку под голову. Скоро стемнеет, стоит подумать, что делать. На Фон Шал я давно махнул рукой, меня держали как приживалу и подкидыша, да и лично для меня они были никто. Вынужденно терпели, учили и ладно, спасибо им за это, и всё на этом. Так что сразу после побега я о них забыл. И вспоминать уже не буду. План был с цирком уйти, но я пересмотрел его. Раз двигаюсь сам на такое расстояние, то лучше в одиночку и дальше одному в дороге быть. Правда, тут Тень тоже не порадовала. Один рывок, и я уже еле на ногах стою, так что всадники, меняя коней, будут даже быстрее чем я. У меня сорок километров за день, у них около ста, если поднапрягутся. На рывок уйти это пригодится, а постоянно Тенью перемещаться нет, не подходит. Для тайных операций она, для шпионов, не более. Так что пару дней удаляюсь от столицы нашей провинции и присоединяюсь к какому каравану, что идёт в нужную мне сторону. Скоро городок будет, Бьёрн, там тракт разделяется. Один идёт дальше на запад в сторону противоположного побережья, другой спускается к столице и на юг. Вот там я попутчиков и подкараулю. К слову, Тенью пользоваться больше трёх раз по минуте, или один раз полторы минуты, я не могу. Сил не хватает, валюсь обессиленным. А по паре секунд раз двадцать, больше не получалось, в спальне учился, мешали.

Вот так отдышавшись, я сел, слушая звуки леса, тут тракт шёл прямо через густой лес. Многие ветви свисали над полотном. Хороший тракт, тут заключённые работали, и сделали его проходимым в любую погоду. Каменоломен тут хватало, привозили оттуда гравий, укатали хорошо. Ямы вполне вовремя засыпали, зимой снег чистили. Специальные пароконные грейдеры проходили. Дорожная служба в провинции была поставлена отлично, не смотря на климат, на неё жалоб было меньше всего, в отличии от остальных, где также дороги на балансе наместников. Вот так изучая дорогу, скрестив ноги, достал из сумки хлеб и кусок мяса, начав стругать последний ножом. Быстро насыщаясь, после таких забегов в Тени я быстро уставал и оголодал, размышлял. Пробежал я почти сорок километров, но постоялого двора не встретил. Они стоят в одном дневном переходе для караванов, это тридцать пять – сорок пять километров примерно. Тут тракт по лесу так и идёт до того городка с развилкой. Да и дальше тоже. Я карты земель провинции у герцога в кабинете видел. Значит ещё один постоялый двор будет на пути. Насчёт них я не думал, не стоит там появляться. Хотя конечно искать меня вряд ли будут, но вдруг приметят парнишку с характерными приметами и шрамами. Это я о руке. Ожог виден если присмотреться. Что по скорости перемещения, это пока предварительные расчёты. На полное время полторы минуты пробегу тридцать семь километров. Потом падаю и недееспособен из-за упадка сил. В день значит только такое расстояние. Однако можно чередовать. Пол минуты бежать в Тени, километров десять пробегу, может чуть больше, и в реальном времени один километр, потом снова в Тень. Даже интересно что из этого выйдет и насколько повысится скорость передвижения. Завтра с утра и узнаю.

Закончив насыщаться как будто и не было ужина полтора часа назад, я прибрал что осталось, всё мясо и полбуханки съел, сам не понимаю куда лезет, но нужно устраиваться на ночлег. Собравшись, отошёл вглубь леса, нашёл хвойные деревья, ножом маленьким срезать ветки сложно было, но лапника всё же нарезал, уже когда окончательно стемнело, я расстелил одеяло на лапнике, лёг на него и завернувшись в полу одеяла, вскоре уснул. Усталость сильная, потому и вырубило сразу.