Варих уважительно посмотрел на Одо. В его глазах инженер вырос на целую голову.

– Лови инфопакет с пожеланиями по модификации «Раттуса». Мне бы хотелось приступить к его оснащению в самое ближайшее время.

Одо бегло просмотрел документы и пообещал, что проект будет готов через три часа.

– И ещё. – Варих непроизвольно поморщился. – Поговори с капитанами двух средних транспортов, которые сейчас находятся в клетке верфи. Выслушай пожелания в плане модификации их судов и доложи мне по результату.

Ударив себя в грудь кулаком, Главный инженер в сопровождении сестры отправился выполнять поставленные задачи.

Предоставив Одо второй уровень доступа к искину «Раттуса» и первый уровень к искину верфи, Варих отправился в жилую секцию «Административной башни». От усталости землянин буквально валился с ног. Добравшись до облюбованных апартаментов, он с наслаждением принял душ и завалился спать.

В пространстве Системы «Гакс» «Перерождение» появился ровно через четыре дня. Всю обратную дорогу Гуран по традиции провел в медкапсуле, загружая под разгоном новые навыки.

После выхода из гиперпространства команда флагмана заняла свои места в рубке. Как только судно попало в зону действия ретрансляторов, на Гурана полился водопад сообщений. Среди спама и отчетов от Хилиды землянин заметил инфо-пакеты от Вариха и брата Карнифекса.

Друг сообщал о проблемах на верфи корпорации и клятвенно заверял, что решит их в кратчайшие сроки. Гуран был морально готов к чему-то подобному, поэтому отреагировал на новости спокойно. В способностях друга эффективно решать проблемы он нисколько не сомневался.

Брат Карнифекс в своем сообщении просил оказать содействие его людям в Системе «Гермунд». Глава корпорации держал слово и не отказал в помощи сектанту. Он отправил другу короткое сообщение с просьбой помочь некоему Турпису и его людям.

– Гуран, наши с Халши семьи шесть часов назад прибыли в торговый терминал «Гакс-3». – С озабоченным видом сообщил землянину Лоран.

– Бери «Хамнук» и доставь родственников в штаб-квартиру. – Распорядился Глава корпорации. – Как только решу текущие вопросы, займусь ими вплотную.

Инженер с довольной физиономией сорвался с места и помчался в док. Через пятнадцать минут из дока флагмана вынырнул оширский эсминец и на форсаже направился в сторону торгового терминала «Гакс-3».

«Перерождение» добирался до парковочной зоны станции «Нахуда» почти пять часов.

– Дом, милый дом. – Пробормотал себе под нос Гуран и активировал внешние оптические сенсоры флагмана. – Ни хрена себе! А это еще что за натюрморт?

Глазам Главы корпорации предстала необычная картина. В парковочной зоне дока штаб квартиры в рядок стояли четыре средних корабля с оголенной кормовой частью и пустыми посадочными местами для основных двигателей. Рядом с крайним хакданским транспортом, братом близнецом «Перерождения», буксир кантовал пятидесятиметровые сигары основных двигателей «Ирмин – 380».

Транспорт с идентификатором «Алпан» имел военную модификации. Обе части шестигранного корпуса утыканы средними пульсарами под бронеколпаками, а в захватах центральной части красовались два модуль дока «Хангар-16» хакданского производства. Классический легкий носитель собственной персоной. При желании его авиагруппу можно увеличить вдвое, заняв аналогичными модуль доками еще одну пару захватов в центральной части корабля.

Следующие в ряду стояли два гражданских транспорта третьего поколения арварского производства уже знакомого Гурану проекта «Аш-Арум». Оба идентификатора говорили о принадлежности кораблей к корпорации «Мюллман».