Ежегодно вокруг озера Мьёса проходит 250-километровая велогонка Мьёстрок (Mjøstråkk), однако покататься здесь можно в любое время года: велосипедные дорожки хорошо размечены и представляют собой комбинацию гравия и асфальта. На специальной карте велосипедиста отмечены также все местные достопримечательности, но даже любящих активный отдых туристов должна привлечь расслабляющая поездка по озеру на старейшем в мире до сих пор эксплуатируемом колёсном пароходе «Шибладнер» (DS Skibladner), построенному в 1856 г.
В Хедмарке находится один из крупнейших в Северной Европе каньонов Ютулхоггет (Jutulhogget) длиной почти 2,4 км, появившийся в последний Ледниковый период. О его происхождении сложили много легенд – например, поговаривают, что он явился результатом вражды двух троллей. Эту версию в своей книге отразил в 1978 г. известный норвежский иллюстратор Хельге Несс.
А ещё Дикое королевство знаменито городком, вошедшим в Список всемирного наследия ЮНЕСКО, – Рёрусом (Røros), где сохранились деревянные постройки времён расцвета горняцкого дела. Но это уже совсем другая история, ведь Рёрус уже относится к Центральной Норвегии…
Осло (Oslo)
Столица Норвегии Осло – это город с тысячелетней историей, расположенный глубоко в Ослофьорде, окружённый дремучими лесами и горными хребтами и зависимый от трёх рек, которые так или иначе внесли свою лепту в развитие поселения, его сельского хозяйства и промышленности. Сам город был основан в устье реки Ална (нередко её величали Ло), однако значительно важнее для местных жителей оказалась река Акерс, служившая географической, экономической и даже психологической границей между обеспеченными обитателями западной части Осло и беднотой востока. Именно Акерс оказала влияние на ранних этапах индустриализации столицы: здесь в XIX в. выросли зависимые от воды промышленные комплексы. При этом в регионе более 30 водоёмов с пресной и морской водой, и вода благодаря течению Гольфстрим прогревается до +20 °C.
Согласно проведённому в 2007 г. британскому исследованию, Осло оказался самым дорогим городом мира – ему уступили даже такие общепризнанные лидеры в этой области, как Париж, Копенгаген и Лондон, хотя при подсчёте не были учтены жилищные расходы, значительно уступающие другим столицам.
Один из крупнейших в Северной Европе каньонов – Ютулхоггет
В 2009 г. Осло повторно был назван самым дорогим в мире городом.
В 2007 г. журнал Reader’s Digest признал его вторым в мире по количеству зелёных насаждений и отношению к окружающей среде. И действительно: находящемуся в центре туристу не составит никакого труда найти в 5—10 минутах ходьбы какой-нибудь парк или просто лужайку, где можно было бы отдохнуть и подышать по-настоящему чистым воздухом. Лишь 5 % городского населения живут далее чем в 300 метрах от зелёных насаждений.
Для чистоты воздуха столицы норвежцы сделали всё возможное: прежде всего, ввели взимающуюся круглосуточно плату за въезд в центр в размере 25 норвежских крон. Сегодня, правда, на местах въезда установлены камеры, фиксирующие номера автомобилей, и владелец получает затем уведомление об оплате по почте.
Для разгрузки транспортного потока в последние годы было построено много дополнительных дорог, среди которых три кольцевые, хотя лишь одна из них – Третье кольцо (Ring 3) проходит в некотором расстоянии от сердца столицы. Европейская трасса Е18, пересекающая центральную часть города, почти на всём своём протяжении спрятана в туннель, который со временем планируют продлить.