40-летний выпускник университета в Праге сказал, что он разрабатывал проект такой машины перед капитуляцией Германии и что проекты были захвачены в его лаборатории наступавшими союзниками. Он утверждает, что машина была способна развивать скорость до 2600 миль в час с дальностью до 4000 миль. Шривер работает шофером в армии США в Бремерхафене». Следующее сообщение о Р. Шривере появилось 15 ноября 1952 г. в газете «Франкфуртер альгемайн цайтунг». В ней сообщалось, что Р. Шривер патентует конструкцию «летающей тарелки», над которой, по его утверждению, он работал 11 лет.

В начале июня 1952 г. во французской газете «Франс суар» появилось сообщение о немецких разработках военного времени, в котором была названа фамилия еще одного автора «летающих тарелок» – Рихарда Мите. Такая же статья была напечатана во французском журнале Га Marche du Monde, в ней была представлена фотография предполагаемого диска Мите. Перепечатки этих статей появились 7 августа 1952 г. во французском еженедельнике С'est la Vie и 6 сентября 1952 г. в итальянском еженедельнике «Темпо». В «Темпо» даже представили три фотографии аппарата, якобы испытанного в полете над Балтийским морем 17 апреля 1944 г., хотя снимки были очень плохого качества.

Газета Ziiricher Tagesanzeiger опубликовала в 1954 г. интервью с Г. Кляйном, который во время войны занимал должность специального уполномоченного министерства авиации Германии (Sonderbeauftragter Reichsluftfahrtministerium) по разработкам нового оружия. По его словам, в Германии во время войны существовали планы создания трех типов «летающих тарелок». Так, например, разработанный в Пенемюнде беспилотный диск был запущен в окрестностях Щецина и потерпел крушение на Шпицбергене. Говоря о разработчиках этих дисковых аппаратов, Кляйн назвал три фамилии – Шривер, Беллуццо и Мите. Мите, по сообщению швейцарской газеты, живет в настоящее время в США. В статье также высказывается предположение, что периодически появляющиеся НЛО произведены в США, о чем, по мнению автора статьи, свидетельствует приказ штаба ВВС США о запрещении стрельбы по НЛО.

Тема существования немецкого «чудо-оружия» была довольно популярна после окончания войны, причем на Западе часто появлялись высказывания о том, что русские захватили немецкую технологию изготовления этого оружия и успешно ее освоили. В 1950 г. появилась книга итальянца Альберто Фенольо, в которой он развивал тему существования секретного оружия нацистов.

Проект Р. Мите

В 1956 г. вышла книга «Немецкое секретное оружие 2-й мировой войны» бывшего майора Рудольфа Лузара, который во время войны работал в патентном ведомстве и имел доступ ко многим секретным планам и документам. В своей книге Р. Лузар, основываясь на имевшейся у него патентной информации, с плохо скрытой горечью подробно описывает технические достижения «маленькой, трудолюбивой и честной нации, проигравшей войну»: реактивные двигатели, инфракрасные и тепловизионные системы, бесконтактные взрыватели, системы наведения ракет и пр. В числе прочего он рассказал о «летающих тарелках», авторами которых были немецкие изобретатели, и что работы по необычным проектам начались в 1941 г. Он даже назвал фамилии ведущих разработчиков, в числе которых были Шривер, Хабермоль, Мите и Беллуццо (правда, автор исказил фамилию итальянца, назвав его Белонцо).

Согласно Р. Лузару, в Третьем рейхе имелись два основных центра дисковых технологий: один, возглавлявшийся Мите, находился в Бреслау (Нижняя Силезия, сейчас польский город Вроцлав), другой – в Праге (Чехословакия). Конструкция аппарата Мите описывалась как плоский диск диаметром 42 м, оснащенный для управления реактивными двигателями. Незадолго до взятия советскими войсками завода, где был построен аппарат, немцы взорвали диск. Однако специалисты, работавшие над диском, были вывезены, по утверждению Лузара, в Советский Союз, где они и продолжили работать по этой тематике. Другой диск, создававшийся под руководством Шривера и Хабермоля, к концу войны находился на стадии летных испытаний. Первый испытательный полет диска, по утверждению Лузара, состоялся 14 февраля на полигоне вблизи Праги. Автор пишет: «За три минуты аппарат набрал высоту в 12 400 м и достиг скорости 2000 км/ч в горизонтальном полете».