Та же схема действует и для других экспортеров, прежде всего нефтяных. Во-первых, растут внутренние цены. Кто бывает на АЗС, тот знает. И тут возникает очень нехороший вопрос: а почему это цены на бензин растут, если нефть дешевеет? Раньше, когда нефть дорожала, экономические эксперты, снисходительно улыбаясь, говорили: мол, что тут непонятного, это РЫНОК, детка. Россия – часть глобального рынка, и здесь действуют те же тренды, бла-бла-бла… Теперь почему-то тренды не действуют. Более того, резкий рост розничной стоимости топлива начался в июле, как раз тогда, когда цена барреля поползла вниз. Схема та же: производитель перекладывает выпадающие доходы на потребителя в виде его, потребителя, дополнительных расходов. И нефтяные компании еще больше, чем «Газпром», заинтересованы в слабом рубле, поскольку это существенно снижает их промысловые и транспортные издержки, что позволяет расплатиться с текущими долгами.

Кстати, кто там блеял, что вот сейчас наш агропром рванет ввысь, потому что импортный хавчик подорожал? Объясняю: чтобы агропром куда-то там рванул, не надо ни рубль опускать, ни антисанкции для ЕС вводить. Достаточно сделать совсем немного: дать аграрию дешевый кредит и дешевую солярку. Впрочем, дешевой солярки будет достаточно. Венесуэла может обеспечить всем своим гражданам бензин за 48 копеек литр (если в рублевом эквиваленте мерить)? Может. Кстати, напомните мне, что там с венесуэльской валютой – не падает? Иран не такой щедрый, но в среднем 12,5 рубля за литр бензина – вполне неплохо. Почему-то только в РФ под мудрым руководством великого Пу солярка стоит дороже, чем 92-й бензин – аж 33,34 рубля!

Про грабительские кредиты для сельхозпроизводителя, про чиновничий произвол, про разрушенную инфраструктуру на селе будем говорить? Ладно, не будем, и так ясно, что сколько бы путивизор не блеял о том, что антисанкции против ЕС введены для того, чтобы поддержать отечественного производителя, все совершенно наоборот. Сейчас, после обвала рубля, и трактор крестьянину будет не по карману, поскольку импорт подорожает. Внутреннее же производство тракторов только в 2013 г. упало вдвое. «Ростсельмаш», например, пришел к выводу, что производство тракторов в Канаде обходится дешевле, и не собирается переносить производство в РФ. Ага, Рассеюшка встает с колен… Кто встал – сразу норовит удрать из этого рая. Хоть в Канаду, хоть в Китай, лишь бы подальше…

Так что рубль «скорректировался» вовсе не потому, что «невидимая рука рынка все расставила на свои места», а потому, что слишком много заинтересованных лиц стремятся рубль уронить. И среди этих заинтересованных лиц – правительство и даже сам… сами знаете, кто. В чем интерес правящего режима, надеюсь, не надо объяснять? Что, неужели надо? Хорошо, объясню. У правительства много социальных обязательств, которые надо исполнять. К тому же на исполнении социальных обязательств можно неплохо поворовать, что и делают все, допущенные к кормушке. Но если из-за падения цен на нефть падают доходы, то бюджет не вытанцовывается. Соответственно, к правительству и лично самому возникают неприятные вопросы: а какого хрена вы там наруководили страной так, что бюджетникам зарплату платить нечем, строительство больниц и школ замораживается? Может вас, заменить надо? Тут и про коррупцию все резко вспомнят, и про рост «коммуналки». Столько претензий к власти появится, что эдак и до майдана можно допрыгаться.

Но если мы опускаем рубль, то даже сократившиеся валютные доходы обеспечат исполнение бюджета, по крайней мере в сфере выплаты зарплат. Всем будут выплачены в полном объеме пенсии, пособия, зарплата. Зашибись, как удобно – не надо напрягаться, руководить экономикой так, чтобы она росла. Главное – вовремя «скорректировать» рубль, и никакого майдана не будет. ПОКА не будет. Девальвация – это процесс перекладывания ответственности на потом. Потом, конечно, жахнет так, что украинский бардак покажется детской забавой, но ключевое слово здесь – «потом». Когда у власти временщики-воровайки, для них важно, сколько они наворуют здесь и сейчас, потому что «потом» для них не существует в принципе.