Несколько кликов мышкой (о да, никаких проекций, физический, нафиг выцветший монитор!) – и собственная память камер, и пустое место на месте записей регистратора начало заполняться… гхм, посланием. Сто ж процентов будут просматривать, пытаясь понять, что случилось. Впрочем, конкретно с серверной им гадать особо не придётся: выпиленный аккумуляторной болгаркой проём в потолке контейнера (куда ещё деть сервера в грязном цеху?) не заметить невозможно… изнутри, конечно. А не услышали ночные работы по металлу местные нелегалы благодаря магии Хоук, раскинувшей уже по отработанной схеме изоляционный купол вокруг нас. Вот теперь, кстати, когда все контакты с внешним миром прерваны, можно и будить. Для начала – бригадира.

– Или грузи станки по списку «На хайвей Кабрильо, без адреса», – с ходу предложил я выдернутому из своей личной бытовки Оборотнем мужику с внешностью типичного латиноса. – Или поехали депортацию оформлять. Да, прямо сейчас. Нет, идти звонить никакому боссу не надо, всё согласовано.

В этот раз я потрудился озаботиться небольшой маскировкой: мы, все четверо, облачились в одинаковые тёмно-синие рабочие комбинезоны, не забыв про кепки и тёмные очки. Ночью немного некомфортно, зато эффект создаёт, что надо – сопротивляться никто и не подумал. Сложнее всего оказалось уговорить переодеться наёмного водителя седельного тягача с прицепом-платформой. И так пришлось переплатить вдвое за ночную загрузку и полночи ожидания на необорудованной улице, вдали от удобного тракстопа с душем, туалетами и фастфудом. Да ещё и подбирать время атаки с точностью до получаса, чтобы машина могла начать движение с рассветом. Дурацкие законы, до сих пор запрещающие движение грузовиков по трассе в темноте…

Сначала мексиканцы и один непонятно как затесавшийся китаец работали как сонные мухи, поминутно оглядываясь на ворота цеха. Потом убедились, что помощь не едет и зашевелились бодрее. Заминка возникла только одна: станок для намотки проволочных контуров большого диаметра нашёлся в двух экземплярах, причём оба оказались полуразобраны. И что-то подсказывало, что везти мне на заказ планировалось собранный из более изношенных деталей.

– Оба крепите, детали соберите аккуратно в ящик, и рядом, на прицеп, – в итоге распорядился я.

Вот и компенсация за переплату подъехала. Хорошо, что всё мирно обошлось – всё ж таки это показательная акция «я забираю своё», а не объявление гангстерской войны.