Монорельсовый поезд, напротив, практически вечный! У него вообще нет подвижных деталей в его шасси. Там просто грубый контур из магического камня и наложенные заклинания, которые не устаревают. Они не греются, не ломаются, не подвергаются износу в принципе, такой механизм сотни лет прослужить может, если его голуби не просрут насквозь за столько лет.
Из затрат на обслуживание только регулярная мойка. На дистанции – лучший выбор. Очевидно просто.
Сейчас будет немного сложновато обслуживать такой состав с точки зрения энергопотребления, но людей в стране с каждым годом всё больше и больше. Уже через несколько лет я смогу проложить железнодорожный путь во все интересующие меня земли. Сам по себе путь – это уже часть города, так же как и все провода, все магические коммуникации. Часть Города Зарева и единой цепи, к которой можно запитать что угодно.
Все города, все деревни в Тритане, можно будет подключить к Городу Зарева и единой энергосети, а потом и двинуться дальше. Этот путь избавит меня от тех ситуаций, когда я оказался в неизвестном городе и даже автомобиль подзарядить негде.
Мои поезда, словно щупальца, должны обхватить все земли, где живут люди. Я дам им все блага, которыми располагаю, а они мне с радостью принесут свою ману и уже через год «потребление» монорельсового состава будет для меня сущей мелочью.
Колёсный состав выигрывает в энергопотреблении и на ближайшие лет пять точно будет выгоднее, но потом его обязательно придётся менять. Преимущество в скорости мана-магнитной платформы невозможно игнорировать. Тратить на дорогу шесть дней или шесть часов, тут вообще разговор вести не о чем. Колёсную базу точно придётся менять со временем. Сносить всё и переделывать заново… но зачем? Лучше сейчас немного потерпим, но сразу сделаем всё правильно. Заложим такую базу, такой фундамент, что созданное завтра будет служить моим гражданам не одно десятилетие.
– Карл уже начал формировать бригады, которые будут укладывать монорельс, – улыбнулся Альфред. – Уже через пару месяцев люди увидят очередное чудо, созданное вами.
– Самому не терпится, – улыбнулся я. – Я так долго делал эту игрушку, что уже прям зудит, хочу прокатиться на настоящей…
Глава 8
В то же время, далеко за границами Королевства Тритан, катилась по полю небольшая повозка. Кучер нещадно подгонял коней, так как погода портилась. Зима была очень близко, местами уже лежал снег и виднелись замёрзшие лужицы.
Бежавшая принцесса разрушенного королевства ещё неделю назад перестала жаловаться на жизнь. Она так устала, что просто сидела на тёплой подстилке и мрачно рассматривала никогда не меняющийся пейзаж.
Эти земли были почти не освоены. По картам границы Тритан и Дорак находятся очень близко, но на деле тут были месяцы пути и в дороге вам разве что волки и кабаны встретятся. Это была глухая, почти неизведанная земля. Если кто-то и жил в лесах, то почти не общался с внешним миром, эти люди вообще никого не заботили. Торговцы этими тропами ехали очень неохотно и только за большой прибылью.
– Впереди дорога, – огласил кучер и все в повозке резко оживились.
Долгие недели они просто придерживались «направления», а тут целая дорога! Да ещё и, судя по всему, каменная!
– Мы наконец-то прибыли, – обрадовалась принцесса.
Дорак был большим и сильным королевством. Немного замкнутым, с особым, теократическим, устройством общества. Это было вполне объяснимо, ведь они единственные, кто мог общаться с «богом» напрямую. Королевская семья в этой стране была связующим звеном между обычными магами и высшей силой. Остальные аристократы, особенно иностранные, не воспринимались верховной властью всерьёз.