Гостиничный сервис к концу XIX в. в этой части города составляли гостиница наследников Н. А. Курменева (Забалканский пр., 30), гостиницы «Неаполь» М. М. Кудрявцева на Забалканском пр., 43/2, «Ницца» В. Е. Бубнова в 1-й Роте, 12, «Серапинская» гостиница А. А. Ушина и Петра Николаева на Забалканском пр., 22, и «Славянская» В. П. Горюнова и К. Е. Смирнова на Малом Царскосельском пр., 17. Гостиницы располагались в приспособленных помещениях доходных домов и по уровню предоставляемых услуг относились к второразрядным.
Значительное количество зданий и сооружений Московского проспекта (жилые дома № 7, 8, 19, 33, 79), комплексы Санкт-Петербургского государственного университета путей сообщения, Санкт-Петербургского кадетского ракетно-артиллерийского корпуса, здание Технологического института, станция метро «Технологический институт», Скотопригонный двор (главный корпус с двумя флигелями и оградой с воротами), комплекс Воскресенского Новодевичьего монастыря и Новодевичье кладбище, Московский парк Победы, пожарное депо (дом № 116), Московский райсовет, Дома культуры им. Ильича и им. Капранова, верстовые столбы являются памятниками истории и культуры Санкт-Петербурга, состоящими под государственной охраной[5]. В «Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность (учетных зданий)»[6] включены жилые дома № 1/2, 4, 6, 16, 54, 61, 63, 87, 89, 126, 145, 147, 157–163, 190, 206, 208, здание Фрунзенского универмага, комплекс сооружений городского трамвая (дома № 81, 83), ряд производственных зданий, комплекс построек Бактериологической лаборатории (дом № 99).
Московский район образован в 1919 г., в современных границах существует с 1965 г. В северной части территории находится исторический район – Московская застава, в южной части – Пулково.
Московская застава – одна из городских застав Петербурга, созданных в XVIII в., здесь при пересечении Царской перспективы с Лиговским каналом начинался собственно Московский тракт – дорога на Москву. Тут находились шлагбаум, или, как тогда говорили, рогатка, и сторожевая будка с караульными, где у проезжавших проверяли подорожные и взимали сборы. В петровское время рогатки ставили для «препятствия проходу злонамеренных людей»: беглых солдат и крепостных, пытавшихся уйти из Петербурга, извозчиков, нарушавших царский указ о привозе на каждой подводе трех камней для мощения петербургских улиц, и тех городских жителей, которые хотели выехать без разрешения. Покинуть столицу и отсутствовать в ней дозволялось лишь «с запиской от Сената, только чтоб не более пяти месяцев». Вторая, или Средняя, рогатка находилась в районе современной площади Победы, а третья, Дальняя, – возле мельничной плотины у подножия Пулковской горы. Неподалеку от современной площади Московские ворота на Лиговском канале существовала Ближняя рогатка.
От Московского тракта ведет свою историю Московский проспект – главная магистраль района, правительственная трасса города.
Еще двести лет назад Московский тракт под Петербургом стал царской дорогой. По ней августейшие особы направлялись в свою загородную резиденцию – Саарское село, и его стали именовать Саарской перспективой, а после переименования села в Царское – Царскосельской перспективой.
Дорогу для членов царствующего дома следовало обустроить соответственно статусу. В 1744 г. вышел указ Сената о «столблении» Царскосельской дороги. На Средней Рогатке поставили столб с изображением трех рук, указывавших направления трех дорог: на Петербург, на Царское Село и Москву, на Петергоф и Варшаву. В народе столб получил название «Три руки» («Четыре руки»), вскоре распространившееся на территорию вблизи него, переданную в ведомство Царскосельского дворца