Открыл интерфейс и принялся рассматривать логи. Ничего особо интересного в них не было. В рукопашной я срубил всего лишь двух заражённых, элиту не убивал, а практически всех игроков отправил на респаун умением. От этого и опыта капнуло всего лишь чуть. Я теперь со своим уровнем и практически космическими показателями в характеристиках опыт по чайной ложке получать буду. Мне теперь только элиту валить осталось, чтобы хоть немного опыта добыть. Либо переходить на тупой фарм мутантов, чтобы потом продавать трофеи и покупать сферы опыта. Правда, это дорого, и непонятно, надо оно мне или нет. В том плане, что так ли необходимо расти по уровням? Странный вроде бы вопрос, ведь чем выше уровень, тем сильнее я становлюсь. Так-то оно так, только вот я уже при нынешнем уровне «Ментальной силы» боюсь активировать на неё «Усиление». Не знаю, чем вызван этот страх, но он есть. Такое ощущение, будто сама Система нашёптывает, что такой взлёт данной характеристики ничем хорошим не закончится. Есть у меня, правда, ещё одно ощущение, что стоит поднять одну из второстепенных характеристик, и всё будет тип-топ. «Опека Континента», будь она неладна. Но это всё дела будущего, а пока у меня есть задание, которое я должен выполнить.

За мыслями время пролетело незаметно, и я снова уселся за руль джипа. По грунтовым дорогам мне предстояло преодолеть почти семьдесят километров, после чего я должен был выехать на местную магистраль. Она начиналась на стабе Базар и шла к проходу, которым ходили торговцы, пересекая границу региона на юго-востоке кластера.

Не удержавшись, всё же активировал «Усиление». «Наблюдательность», «Скрытность» и «Меткость» – связка снайпера-диверсанта. Правда, «Скрытность» не особо сейчас поможет, потому как работает она только на меня, а не на транспорт. Но если вдруг придётся его очень быстро покидать, то вот тогда уж она заработает как положено.

После активации «Усиления» я будто прозрел. Видимый горизонт скачкообразно приблизился, и даже мельчайшие детали вдали стали отчётливо видны. Дорога в основном шла по полям, так что такое усиление было как нельзя кстати.

Так и ехал, тихо и спокойно. Проезжал с пяток километров, останавливался, забирался на крышу и осматривался по сторонам, выпучив глаза. Мимо проходящие стаи пропускал, либо, наоборот, прибавлял ход, чтобы точно с ними не пересечься. Один раз, правда, пришлось съехать с дороги и притаиться, но обошлось. Можно было и расстрелять всю стаю, только вот особо «трофейных» заражённых в ней не было. Да и патроны тратить жалко. Я их, конечно, приличный запас с собой таскаю, но он всё же не бесконечный. А что меня ждёт впереди, совершенно неясно, так что предпочитал не рисковать.

Вот таким вот тихим ходом к вечеру я добрался до магистрали. На ней в обозримом пространстве тоже никого не оказалось, и я решился проехать десять километров до следующего съезда, ведущего в нужном мне направлении. До поворота я не доехал всего два километра. На время «Усиления» усовершенствованные глаза в наступивших сумерках уловили отблеск множества фар, и я резко свернул в лес, по правую сторону от дороги. Проломил кустарник, втиснулся между деревьев, затем проехал ещё пятнадцать метров и окончательно увяз в лабиринте деревьев.

– Ять! – с чувством выразил я своё отношение к сумеречным ездокам, вылезая из машины.

Набросил рюкзак на плечи и поспешил в лес, стремясь уйти немного дальше и уже оттуда посмотреть, как будут развиваться события. Шум моторов нарастал, дошёл до апогея, затем начал немного стихать. Послышался скрип тормозов – это, наверное, мой съезд увидели. Не заметить его было сложно, я там такую просеку оставил, слон обзавидуется. Будут проверять или нет? Ну и чего вам тут надо? Ехали по своим делам, вот и двигайтесь дальше! Не ищите проблем, а то ведь найдёте.