– А сколько стоят бомбы? Миллион? Или три?

– Давай остановимся на цифре четыре, – предложил старик.

– Согласен. Думаю, это не большая потеря для твоего бюджета.

Старику протянул руку.

– Чёрт с тобой, Штуцер.

– Мазай, ты меня порадовал, четыре миллиона евро и камень в придачу. Более чем щедрое предложение.

– Да ты… – старик зашипел, пытаясь выдернуть свою ладонь.

– И учти, Мазай, я предпочитаю крупные купюры.

Колёса байка глотали километр за километром. Я прекрасно отдохнул и чувствовал себя превосходно. В душе теплилась робкая надежда, что записная книжка торговца не окажется пустышкой. Но в очередной раз мне была нужна помощь. Отыскать нужного специалиста в Мешке – та ещё задача, но я знал того, кто может обладать необходимой информацией. Проблема лишь в том, что до нужного мне форта неделя пути как минимум.

Я прибавил хода и через полчаса обогнул район, где располагались бизнес-центры. В этой части Мешка дороги были забиты транспортом.

Большинство из машин – это полный хлам, пригодный лишь для разбора на запчасти, но иногда попадались и достойные экземпляры. Например, те же «уазики» пользовались большим спросом. Существовали целые трофейные команды, которые занимались эвакуацией транспорта и последующей его перепродажей. Даже те машины, которые не удалось завести, буксировались в форт и в дальнейшем шли на запчасти. Что же касается грузовых автомобилей, то тут ситуация была не такая радостная. КамАЗы и уж тем более «Уралы» были большим дефицитом. Найти исправный экземпляр – та ещё задача. Мастерские по их переоснащению процветали практически во всех крупных фортах. На кабину наваривались решётки, а на некоторые машины устанавливали отвалы. Местные умельцы стремились превратить любой транспорт в эдакие передвижные крепости. Взять того же Бороду. Он и его люди, в паузах между заказами, охотно искали технику, пригодную для рейдов, и стремились пополнить свой автопарк. Помнится, что во время моего вынужденного бездействия ко мне не раз подкатывали на предмет покупки «Арлана». Хорошо хоть предусмотрительный Зиг спрятал автомобиль и ни в какую не отдавал мне ключи, справедливо опасаясь, что я попросту пропью всё своё имущество. Хм, а ведь кто бы мог подумать, что забулдыга Зиг так сильно изменится.

Чёрт. Я остановил байк у баррикады. Зуб даю, она здесь не просто так. На асфальте остались следы от гусениц. Вот только зачем машины стащили сюда. Не похоже, что здесь работали с помощью тяжёлой техники. Чтобы проверить свою догадку, я припарковал байк и скользнул в проход между домами. Я вскинул ПП к плечу и бесшумно двинулся вперёд. Несколько раз я останавливался, пытаясь сквозь шум дождя разобрать любые посторонние звуки. Перед последним участком остановился и поправил висевший за плечом «Выхлоп». Никакого движения и посторонних звуков. Нарастающее в груди чувство тревоги напрягало, и я вертел головой и судорожно пытался понять, откуда мне ждать проблем.

Я миновал переулок и оказался у перекрёстка. Слишком тихо. Так быть не должно. Я включил тепловизор и осмотрел дома на противоположной стороне улицы. На первый взгляд, ничего особенного. Обычный проспект. Вот только что-то меня напрягало. Может, дело было в том, что я давно не выбирался в такие дальние рейды или же причина в моей разыгравшейся паранойе? Как бы там ни было, но я привык доверять своей интуиции.

Здание гостиницы на противоположной стороне улицы. Разбитые окна и отметины от пуль на фасаде. Пока я пытался сообразить, за что же зацепился мой взгляд, налетел резкий ветер. Флаг на фасаде здания затрепетал и захлопал. Вот оно.