В любом случае, все молодцы, добросовестно отнеслись к поручению. Ну, а то, что мне повезло больше – случайное стечение обстоятельств.

Я скромно дождался своей очереди и, рассказав о том, что видел Витёк, показал всем его рисунок машины.

- Мужики, есть идея, что за тачка такая?

- Какая ещё тачка? – неодобрительно прогудел Панкратов. – Это же легковое авто! Как можно спутать?

На его лице отразилось недоумение.

- Ну да, авто, - усмехнулся я. – Оговорился случайно.

Сленговые слова и фразочки из будущего нет-нет, да проскальзывали у меня в речи. Избавиться от них оказалось не так просто. Но я работал над собой, чтобы по возможности реже попадать впросак.

- Ну-ну, - скептически произнёс Коля. – Показывай свою «тачку».

– Пацаны заверили, что это точно не «Рено», «Чандлер», «Пежо», «Мерседес», «Лянчия», - принялся перечислять я. – Других марок они не знают.

- А ну, дай, поближе посмотрю, - протянул руку Панкратов и принялся изучать картинку.

– Ничего так рисует этот твой пацан. Художественно, - сделал он вывод.

- Может и в самом деле вырастет из него в будущем художник или какой-нибудь автоконструктор, - сказал я. – Марку опознать можешь?

- Спроси чего полегче. Из меня такой же знаток машин, как балерина, - признался Панкратов. – Давай нашему шоферу покажем. Ему по специальности больше нашего полагается знать.

Увы, водитель, что с ветерком домчал меня из дома до типографии, тоже не смог опознать по рисунку транспортное средство.

Мы застали его, наводящим лоск на служебное авто.

- А ну, взглянь, - попросил его Коля.

- Вроде попадалась на улицах пару раз похожая, но я тогда толком разглядеть не успел, - развёл руками шофер и продолжил вытирать лобовое стекло автомобиля.

Я горестно вздохнул. До появления ОРУД – предтечи ГАИ, ещё несколько лет. Уж там-то мне наверняка смогли бы помочь. Но ждать до 1931-го года как-то не улыбалось. Да и начальство не поймёт.

На выручку пришёл Коля Панкратов.

- Поехали в транспортный отдел городского Совета Рабочих и Красноармейских Депутатов, - предложил он. – Мы в подобных случаях к их автоинспекторам обращаемся. Если они не знают, тогда никто не знает.

- Поехали, - обрадовался я.

Довольно скоро мы уже были на месте.

В приёмной начальника отдела выстроилась целая очередь, но мы показали наши удостоверения и без препятствий прошли в его кабинет.

Начальником оказался упитанный мужчина с большой круглой головой, стриженной под Котовского. Он стоял у входа, надевая плащ.

- Товарищи, имейте совесть! – взмолился он. – Потерпите часок. У меня, между прочим, заслуженный перерыв на обед.

- Мы из уголовного розыска, - сообщил я. – Как понимаете, по пустяковым вопросам не ходим.

Толстяк уныло вздохнул, повесил плащ на «плечики» и вернулся к рабочему столу.

- Присаживайтесь. Я вас слушаю.

Я обрисовал ему ситуацию и показал рисунок автомобиля.

Толстяк отложил его почти сразу.

- Боюсь, что вряд ли смогу вам помочь. Меня перевели на эту должность месяц назад. Раньше я заведовал коммунхозом. Вот если по трубам водопроводным или насчёт парового отопления или канализации – могу оказать всяческое содействие. А вот автомобильный транспорт ещё в доскональности не изучил. Не успел, понимаете… - Он виновато потупил глаза.

Мы с Панкратовым переглянулись.

- Вам лучше с моим замом поговорить, с товарищем Рихтером.

- С Рихтером, так с Рихтером, - покладисто произнёс Николай. – Как найти вашего зама.

- Как выйдете, поднимитесь на второй этаж, увидите табличку.

- Хорошо.

- До свидания, товарищи! – Начальник одарил нас на прощание любезной улыбкой.