– Да.

– Вот там такие проводятся на 402 метра, на километр и на два с половиной, кто кого, короче. На той неделе только третью трассу открыли, народу там собирается тьма.

– И кто же у нас такой умный оказался? – спросил я.

– Да пацаны собрались, взяли денег в банке, купили у нас лиан этих и сделали трассу. Там у них и небольшая заправка, пару кафешек открыли, туалеты, смотровую сделали спецом. Забором всё огородили, въезд платный, стоянка большая, там дискотеку прям под открытым небом делают. В эту субботу шоу какое-то обещали красочное.

– Блин, а я как инопланетянин сижу и ничего не знаю в своём кабинете, – вздохнул я с сожалением, – ведь планировал сам что-то типа такого открыть.

– Ну, что же теперь, – сказал сзади Клёпа, – не всё же ГДЛ под себя подгребать. Кто-то шустрее нас оказался. Вот там народ и тусуется теперь на тачках, и должен признать, что погонять туда много народу приезжает. В городе-то полицейские сейчас гоняют за скорость. А на трассах между оазисами зрителей нет.

– И сколько стоит погонять? – снова спросил я.

– Три круга – 150 лин, – ответил Клёпа.

– Да они, скорее всего, трассу удлинять будут, – снова сказал Клёпа. – Никто не знал, что столько народу там погонять захочет.

– Ещё бы, – хмыкнул я, – тачки у многих мощные, где им в полной мере под задницу ещё дать? Отечественных помоек нет, так что погонять есть на чём.

– Ну да, – согласились ребята.

– Вот там народ душу и отводит, – продолжил Слива, – от города в трёх километрах трассы эти. Там даже водила мэра нашего на Ауди его отжигал.

– Да ладно?

– Ага, мы тоже офигели, когда его тачку увидели. Приехал такой крендель, как дал ауди этой под задницу, только шины в повороте свистели. Ну и мотоциклисты, эти психи, тоже там носятся. Пушку пригнали для них, весь песок сдули с дороги, и они давай там носиться, круги нарезать. Красивое зрелище, конечно, особенно как они в повороты заходят, практически набок мотоциклы кладут. Рёв такой стоит над трассой. Здорово, в общем. Ты же наверняка туда на Эво поедешь.

– Конечно.

– Вот и погоняешь там на нём, понравится трасса по любому, это тебе не в карьере носится. Там тачку сносит на гравии и пылищи много, а тут асфальт. Я вон бумера своего после снятия ограничителя до 284 разогнал, правда, Славка мне ещё чипанул его, но этих трёх километров хватило, чтобы как следует разогнаться на нём.

– Гонялся с кем?

– Ага, с таким же бумероводом, только у него 540 в 39 кузове, еле сделал его, походу, там с мотором тоже что-то намудрили, но сделал. 1000 лин выиграл.

– А Арабский дрифт?

– Это для души, Сань. Ты разгоняешься до 210 в час и давай скользить, шины, правда, снашиваются быстро, но ощущения непередаваемые. Я такие испытывал только когда с парашютом прыгал. Класс, захочешь – прокачу тебя.

– Нет уж, спасибо, – поспешил я отказаться, – видел я в инете, как эти арабы улетают при такой езде.

– А, фигня, – отмахнулся Слива, – я тоже ролики их смотрел – там столбы мешают и отбойники. А тут ребята все камни убрали и разровняли песок вокруг, ну, перевернуться, конечно, можно, если снесёт на песок. Но в этом-то и весь кайф, Наташке моей очень нравится. Она даже сама по трассе на бэхе гоняла, вылезла с горящими глазами после трёх кругов.

– Диски-то тормозные не летят после гонки? – спросил я. – Обычно же на износ тормозная система при такой езде.

– Не, там повороты они как-то просчитали, короче, в пол тормозить только в одном месте надо, а так потихоньку притормаживаешь и ввинчиваешься в поворот. Но владельцы трассы помимо того, что её удлинять будут, хотят ещё пару дорог там проложить, вот там уже повороты другие будут.