– Лимузинов? – практически хором спросили мы.

– Да, – улыбнулся Кирилл, – свадебный салон открылся. Им тачки нужны, в зависимости от цены могут купить три. Хотят два белых и чёрный. И самое интересное, что лимузины будут заказывать на покататься тоже. Тут же не город, а Клондайк.

– Я бы покатался на лимузине, – засмеялся Маленький из угла.

– Пиццерия и суши, хотят 5 машин для начала, – продолжал давить нас Кирилл, – желательно маленькие. Сошлись на Дэу Матизах. Пока они на своих личных автомобилях развозкой занимаются. А курьеры принимающие заказы, передвигаются на велосипедах, телефонов-то нет. Им они скутеры заказали, 10 штук.

– Мы захлебнёмся, – ошарашенно сказал Славка, – у нас ни людей, ни камер покрасочных столько нет. Если место есть, дай бог здоровья Степанычу и дядя Паше, они новые ангары на вырост построили и тебе Саша спасибо, когда ты землю покупал. Грузовиков нет, фургонов нет и хрен пойми, когда будут.

– Не всё так плохо, – ответил Ваня, – по примеру Игоря, чиркая что-то на листке – мы ещё две покрасочные камеры собираем, день и будут готовы. Вы не забывайте про оборудование, которое Апрель из бандитской пещеры привёз, там до хрена всего, плюс мы покупаем постоянно что-то и из облака другие команды добытчиков привозят. Они теперь сначала к нам всё везут, а только после в магазины и другие сервисы.

– Значит перейдём на круглосуточный режим работы, – поддержал его Игорь, – люди есть, рабочие места есть, машины есть, не все, но есть. А тебе Валер, – обратился он к Туману, – надо в облако ездить три раза в день, а не два как сейчас. Грузовики вроде есть для этого. То, что сможем, платформы те же самые и лесовозы, мы сделаем в сервисе у нас, опыт есть. Парапланеристов в воздух и пусть висят там постоянно, тачки высматривают.

– Да не вижу проблем, – пожал плечами Туман.

– Вот этот подход мне нравится, – обрадовался я, – значит шуршим и работаем. Кирилл, по салону ещё вопросы есть?

– Нет, спасибо.

– Тогда вы свободны, а вы бойцы присаживайтесь, поговорим дальше.

Когда старшие по сервису вышли я продолжил.

– Сель, грузовик то видел?

– Да, тачка просто супер, все мои пожелания учли.

– Про разведку тебе уже сказали ребята?

– Да, я готов, машина тоже.

– Значит завтра выдвигаемся, только нам ещё пару тачек надо с собой. Предложения есть? Утюг, само собой, едет.

– Предлагаю взять ещё нам одну из багги с нашего блокпоста, – подал голос Туман, – она лёгкая и шустрая.

– Хорошая идея, – кивнул я, – только тебе Валер придётся тут остаться.

– Чё это? – нахмурился он.

– А кто тут рулить доставкой будет и пистонов всем вставлять, – улыбнулся я, – у тебя это хорошо получается.

– Но я могу оставить за себя человека и всё путём будет, – попытался отмазаться он.

– Не Валер, ты не хуже меня знаешь, что тебе надо самому этим рулить. Ты только что слышал, какое количество машин надо и на сколько специфические марки. Это значит, что надо будет лезть в самые дырки, если Витёк, который остаётся тут найдёт такую машину в облаке. Так что давай дружище, остаешься тут.

Туман надулся, хотел что-то сказать, а потом просто головой кивнул.

– Пошёл я тогда, – встал он с кресла, – нарежу задачи ребятам, да и может сегодня еще разок в облако сгоняем. В принципе ты прав, машин надо много и определённых марок.

– Продолжаем, – улыбнулся я, когда он вышел из кабинета, – сколько человек едет?

– У нас три машины, – взял слово Большой, по 4 человека в каждую, в грузовик Сели можно и 6 загрузить.

– Тогда я предлагаю так. Я сам, моя личка 4 парня, Леший, Жук, Слива и Кирпич, вы оба, – кивнул я на Вась, ты Селя, Страйк и его двое парней, Саныч, Митяй, как выживший один хрен знает где и Полукеда. 14 человек получится.